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1. (WO2016100604) LIVE RIDE HEIGHT MEASUREMENT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/100604    International Application No.:    PCT/US2015/066264
Publication Date: 23.06.2016 International Filing Date: 17.12.2015
IPC:
G01C 3/08 (2006.01)
Applicants: SNAP-ON INCORPORATED [US/US]; 309 Exchange Avenue Conway, AR 72032 (US)
Inventors: MINOR, Bryan, C.; (US).
HARRELL, Rodney; (US).
JACKSON, David, A.; (US).
GILL, George, M.; (US).
GRAY, Brian, K.; (US)
Agent: MESSINA, Michael, A.; (US)
Priority Data:
62/093,159 17.12.2014 US
Title (EN) LIVE RIDE HEIGHT MEASUREMENT
(FR) MESURE DE HAUTEUR DE CONDUITE EN TEMPS RÉEL
Abstract: front page image
(EN)Methods and systems measure a vehicle body parameter; e.g., a wheel alignment parameter such as ride height. Embodiments include a system having a target attachable to a vehicle body, and an image sensor for viewing the target and capturing image data thereof. A processor processes the image data, determines an initial spatial position of the target based on the processed image data, compares the initial spatial position of the target with a reference position, and prompts a user to align the target to an adjusted spatial position when the initial spatial position differs from the reference position more than a threshold amount. The vehicle body parameter value is determined based on the target' s adjusted spatial position. In certain embodiments, the adjusted spatial position differs from the reference position by a position error value, and the processor mathematically corrects the vehicle body parameter value based on the position error value.
(FR)La présente invention concerne des procédés et des systèmes qui mesurent un paramètre de carrosserie de véhicule ; par exemple, un paramètre d’alignement de roues tel que la hauteur de conduite. Des modes de réalisation comprennent un système ayant une cible pouvant être fixée à une carrosserie de véhicule, et un capteur d’image pour visualiser la cible et capturer des données d’images de celle-ci. Un processeur traite les données d’images, détermine une position spatiale initiale de la cible sur la base des données d’images traitées, compare la position spatiale initiale de la cible à une position de référence, et invite un utilisateur à aligner la cible sur une position spatiale ajustée lorsque la position spatiale initiale diffère de la position de référence au-delà d’une quantité de seuil. La valeur de paramètre de carrosserie du véhicule est déterminée sur la base de la position spatiale ajustée de la cible. Dans certains modes de réalisation, la position spatiale ajustée diffère de la position de référence par une valeur d’erreur de position, et le processeur corrige mathématiquement la valeur de paramètre de carrosserie de véhicule sur la base de la valeur d’erreur de position.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)