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1. (WO2016098896) SADDLE-TYPE VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/098896    International Application No.:    PCT/JP2015/085551
Publication Date: 23.06.2016 International Filing Date: 18.12.2015
IPC:
F01N 3/24 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/28 (2006.01), F01N 11/00 (2006.01), F01N 13/00 (2010.01), F01N 13/08 (2010.01), F01N 13/10 (2010.01), B62M 7/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Applicants: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500, Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501 (JP)
Inventors: TAKASU, Daisuke; (JP).
WAKIMURA, Makoto; (JP).
OKU, Yuji; (JP).
KOBAYASHI, Makoto; (JP)
Agent: KAJI, SUHARA & ASSOCIATES; Recruit Shin Osaka BLDG., 5-14-22, Nishinakajima, Yodogawa-ku, Osaka-shi, Osaka 5320011 (JP)
Priority Data:
2014-256983 19.12.2014 JP
2014-256984 19.12.2014 JP
2014-256985 19.12.2014 JP
2015-077744 06.04.2015 JP
2015-157520 07.08.2015 JP
Title (EN) SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) VÉHICULE DU TYPE À SELLE
(JA) 鞍乗型車両
Abstract: front page image
(EN)Provided is a saddle-type vehicle for maintaining the initial vehicle-exhaust-purification performance for a long period of time, while also being capable of suppressing an increase in size in the vertical direction of the vehicle, and having a catalyst positioned below the engine body. At least one part of a catalyst section (62) is positioned below a crank case (20a). The direction of flow of exhaust gas flowing through the interior of the catalyst section (62) is the horizontal direction. An upstream oxygen sensor (76) is provided in an upstream convergence exhaust channel section (65) connected to the upstream end of the catalyst section (62). The upstream oxygen sensor (76) is positioned above the lowermost end of the catalyst section (62). A downstream oxygen sensor (77) is provided in a downstream convergence exhaust channel section (63) connected to the downstream end of the catalyst section (62). The downstream oxygen sensor (77) is positioned above the lowermost end of the catalyst section (62).
(FR)L'invention concerne un véhicule de type à selle conçu pour maintenir la performance initiale de purification de gaz d'échappement du véhicule pendant une longue période de temps, tout en étant également capable de supprimer une augmentation de la taille dans la direction verticale du véhicule, et ayant un catalyseur positionné en dessous du corps du moteur. Au moins une partie d'une section catalyseur (62) est positionnée au-dessous d'un carter de vilebrequin (20a). La direction d'écoulement du gaz d'échappement s'écoulant à travers l'intérieur de la section catalyseur (62) est la direction horizontale. Un capteur d'oxygène amont (76) est placé dans une section canal d'échappement de convergence amont (65) reliée à l'extrémité amont de la section catalyseur (62). Le capteur d'oxygène amont (76) est positionné au-dessus de l'extrémité la plus basse de la section catalyseur (62). Un capteur d'oxygène aval (77) est placé dans une section canal d'échappement de convergence aval (63) reliée à l'extrémité aval de la section catalyseur (62). Le capteur d'oxygène aval (77) est positionné au-dessus de l'extrémité la plus basse de la section catalyseur (62).
(JA) 車両の排気浄化についての初期性能を長時間維持しながら、車両の上下方向の大型化を抑制できる、エンジン本体の下方に触媒を配置した鞍乗型車両を提供する。触媒部(62)の少なくとも一部はクランクケース部(20a)の下方に配置される。触媒部(62)の内部を流れる排ガスの流れ方向は水平方向に沿った方向である。上流酸素センサ(76)は、触媒部(62)の上流端に接続される上流集合排気通路部(65)に設けられる。上流酸素センサ(76)は、触媒部(62)の最下端よりも上方に位置する。下流酸素センサ(77)は、触媒部(62)の下流端に接続される下流集合排気通路部(63)に設けられる。下流酸素センサ(77)は、触媒部(62)の最下端よりも上方に位置する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)