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1. (WO2016097019) INTAKE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/097019    International Application No.:    PCT/EP2015/080048
Publication Date: 23.06.2016 International Filing Date: 16.12.2015
Chapter 2 Demand Filed:    14.10.2016    
IPC:
F02B 29/04 (2006.01)
Applicants: MAHLE METAL LEVE S/A [BR/BR]; Rodovia Anhanguera sentido interior-capital, Km 49,7 13210-877 Jundiaí (BR).
MAHLE INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Pragstraße 26-46 70376 Stuttgart (DE)
Inventors: JUN YOSHINO, Fernando; (BR).
DA SILVA TRINDADE, Wagner Roberto; (BR)
Agent: BRP RENAUD UND PARTNER MBB; Königstraße 28 70173 Stuttgart (DE)
Priority Data:
BR 10 2014 031677-9 17.12.2014 BR
Title (EN) INTAKE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) SYSTÈME D'ADMISSION POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)This invention refers in a general manner to an intake system for internal combustion engines and, more specifically, to an intake system that improves the cooling effect of the intake air. According to this invention configuration, in the intake system there is one manifold (20) associated with the intake from an internal combustion engine (10). This manifold contains: one opening (27) to receive the intake of compressed gases coming from a compressor (42); and at least one intake (21) and one exhaust (22) for the circulation of a cooling fluid in the above-mentioned manifold; and one cooling line (23, 24) associated with the above-mentioned manifold. Each cooling line contains at least a first heat exchanger (25) fluidly associated with the above-mentioned intake and exhaust, and the above-mentioned cooling line also contains a second heat exchanger (50) based on Peltier technology.
(FR)La présente invention concerne de manière générale un système d'admission pour moteurs à combustion interne et, de façon plus spécifique, un système d'admission qui améliore l'effet de refroidissement de l'air d'admission. Selon la présente configuration de l'invention, dans le système d'admission se trouve un collecteur (20) associé à l'admission d'un moteur à combustion interne (10). Ce collecteur contient : une ouverture (27) pour recevoir l'admission de gaz comprimés provenant d'un compresseur (42) ; et au moins un orifice d'admission (21) et un orifice d'échappement (22) pour la circulation d'un fluide de refroidissement dans le collecteur précité ; et une conduite de refroidissement (23, 24) associée au collecteur précité. Chaque conduite de refroidissement contient au moins un premier échangeur de chaleur (25) associé de manière fluidique aux orifice d'admission et orifice d'échappement précités, et la conduite de refroidissement précité contient également un second échangeur de chaleur (50) basé sur une technologie Peltier.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)