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1. (WO2016096291) VIBRATION DAMPER AND MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/096291    International Application No.:    PCT/EP2015/076897
Publication Date: 23.06.2016 International Filing Date: 18.11.2015
IPC:
B60G 17/08 (2006.01), B60G 17/015 (2006.01), B60G 13/08 (2006.01)
Applicants: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen (DE)
Inventors: KRÜGER, Sven, Philip; (DE).
GREGER, Sven; (DE).
RAPPELT, Stefan; (DE).
SEILER, Jens; (DE).
KIRCHNER, Holger; (DE).
MARQUAR, Hendrik; (DE).
SCHWARZ, Alexander; (DE).
MANGER, Thomas; (DE).
HEYN, Steffen; (DE).
FÖRSTER, Andreas; (DE).
THOMAE, Achim; (DE).
MAURISCHAT, Christian; (DE).
TRIEBEL, Michael; (DE).
BAALMANN, Helmut; (DE).
ACKERMANN, Norbert; (DE)
Priority Data:
10 2014 225 930.4 15.12.2014 DE
Title (DE) SCHWINGUNGSDÄMPFER SOWIE KRAFTFAHRZEUG
(EN) VIBRATION DAMPER AND MOTOR VEHICLE
(FR) AMORTISSEUR DE VIBRATIONS ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend einen Zylinder (2), in dem ein Kolben (3) an einer Kolbenstange (4) axial beweglich geführt ist, wobei der Kolben (3) den Zylinder (2) in einen ersten (5) und einen zweiten (6) Arbeitsraum unterteilt, und wobei eine Hydraulikvorrichtung (28) in Strömungsverbindung mit dem Zylinder (2) vorgesehen ist und weiterhin wenigstens ein Durchlass (9) zum Verbinden des ersten (5) und des zweiten (6) Arbeitsraumes vorhanden ist, wobei der Durchlass (9) außerhalb des Zylinders (2) angeordnet ist.
(EN)The invention relates to a vibration damper (1) for a motor vehicle, comprising a cylinder (2) inside which a piston (3) is guided in an axially movable fashion on a piston rod (4); the piston (3) divides the cylinder (2) into a first working chamber (5) and a second working chamber (6); a hydraulic device (28) is fluidically connected to the cylinder (2), and at least one passage (9) is provided for connecting the first (5) and second (6) working chambers, said passage (9) being located outside the cylinder (2).
(FR)L'invention concerne un amortisseur de vibrations (1) pour un véhicule automobile, comprenant un cylindre (2) dans lequel un piston (3) est guidé en mobilité axiale sur une bielle (4). Le piston (3) divise le cylindre (2) en une première (5) et une deuxième (6) chambre de travail et un dispositif hydraulique (28) se trouve en liaison fluidique avec le cylindre (2). Il existe au moins un passage (9) destiné à relier la première (5) et la deuxième (6) chambre de travail, et le passage (9) est disposé à l'extérieur du cylindre (2).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)