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1. (WO2016091919) METHOD FOR DETERMINING A LOAD IN A CAR OF AN ELEVATOR SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/091919    International Application No.:    PCT/EP2015/079053
Publication Date: 16.06.2016 International Filing Date: 09.12.2015
IPC:
B66B 1/34 (2006.01)
Applicants: THYSSENKRUPP ELEVATOR AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE).
thyssenkrupp AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Inventors: PLETSCHEN, Ingo; (DE).
ROHR, Stephan; (DE)
Agent: THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Priority Data:
10 2014 225 551.1 11.12.2014 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER LAST IN EINER KABINE EINES AUFZUGSYSTEMS
(EN) METHOD FOR DETERMINING A LOAD IN A CAR OF AN ELEVATOR SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE CHARGE DANS UNE CABINE D'UN SYSTÈME D'ASCENSEUR
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Last in einer Kabine (102) eines Aufzugsystems (100), wobei eine Kabinenposition der Kabine (102) in einem Aufzugschacht (101) mittels eines Absolutwertgebers (120) bestimmt wird, eine Relativbewegung der Kabine (102) aufgrund einer Laständerung mittels des Absolutwertgebers (120) bestimmt wird und aus der bestimmten Kabinenposition, der bestimmten Relativbewegung und einer Federkonstanten des Aufzugsystems (100) die Last in der Kabine bestimmt wird.
(EN)The invention relates to a method for determining a load in a car (102) of an elevator system (100), wherein a position of the car (102) in an elevator shaft (101) is determined using an absolute value encoder (120), a relative movement of the car (102) as a result of a change in the load is determined using the absolute value encoder (120), and the load in the car is determined from the determined position of the car, the determined relative movement, and the spring constant of the elevator system (100).
(FR)La présente invention concerne un procédé de détermination d'une charge dans une cabine (102) d'un système d'ascenseur (100). La position de la cabine (102) dans une cage d'ascenseur (101) est déterminée au moyen d'un transmetteur de valeur absolue (120), un mouvement relatif de la cabine (102) est déterminé sur la base d'une variation de charge au moyen du transmetteur de valeur absolue (120) et la charge dans la cabine est déterminée à partir de la position déterminée de la cabine, du mouvement relatif déterminé et d'une constante de ressort du système d'ascenseur (100).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)