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1. (WO2016091716) INJECTION CONTROL UNIT AND METHOD FOR CONTROLLING A FUEL INJECTION MEANS OF A DIESEL ENGINE DURING MIXED OPERATION WITH A DIESEL-GAS FUEL MIXTURE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/091716    International Application No.:    PCT/EP2015/078540
Publication Date: 16.06.2016 International Filing Date: 03.12.2015
IPC:
F02D 41/00 (2006.01), F02D 19/02 (2006.01), F02D 19/06 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01)
Applicants: SC-CONCEPTS S.A. [LU/LU]; rue de Drinklange, 9 9911 Troisvierges (LU)
Inventors: SCHUMACHER, Christian; (BE).
FOGEN, René; (BE)
Agent: KIHN, Pierre; (LU)
Priority Data:
92605 03.12.2014 LU
Title (DE) EINSPRITZUNGSSTEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG EINES DIESELMOTORS IM MISCHBETRIEB MIT EINEM DIESEL-GAS-KRAFTSTOFFGEMISCH
(EN) INJECTION CONTROL UNIT AND METHOD FOR CONTROLLING A FUEL INJECTION MEANS OF A DIESEL ENGINE DURING MIXED OPERATION WITH A DIESEL-GAS FUEL MIXTURE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION ET PROCÉDÉ POUR COMMANDER L'INJECTION DE CARBURANT DANS UN MOTEUR DIESEL EN FONCTIONNEMENT MIXTE AVEC UN MÉLANGE DE CARBURANT À BASE DE DIESEL ET DE GAZ
Abstract: front page image
(DE)Gemäß der Erfindung umfasst ein Einspritzungssteuergerät zu nachträglicher Umbaumöglichkeit eines Dieselmotors auf den Diesel-Gas Mischbetrieb, das Steuern einer Kraftstoffeinspritzung eines über Spulen oder Piezo Injektoren gesteuerten Motors im Betrieb mit zum Beispiel Erdgas als Gaskraftstoff, eine, die Kraftstoffeinspritzungsvorrichtung simulierende, elektrische Ersatzlast sowie eine Prozessoreinrichtung. Die Prozessoreinrichtung ist derart konfiguriert, dass sie das Dieseleinspritzungssteuersignal und das Gaseinspritzungssteuersignal, unabhängig von dem originalen seitens Fahrzeug ausgegebenem Einspritzungssteuersignal erzeugt, in Länge und Zeitpunkt variiert, bei Bedarf Einspritzsignale ausblendet oder früh, bzw spät verstellt, wobei die Prozessoreinrichtung das Dieseleinspritzungssteuersignal und das Gaseinspritzungssteuersignal aufeinander abstimmt, und dabei das Dieseleinspritzungssteuersignal gegenüber dem Einspritzungssteuersignal zumindest dann modifiziert, wenn am zweiten Ausgangsport das Gaseinspritzungssteuersignal zum Betreiben des Dieselmotors im Mischbetrieb mit Gaskraftstoff ausgegeben wird.
(EN)According to the invention, an injection control unit for permitting retroactive conversion of a diesel engine to diesel-gas mixed operation comprises the control of a fuel injection means of an engine, said engine being controlled by way of coils or piezo injectors, during operation with, for example, natural gas as gaseous fuel, comprises an electrical dummy load which simulates the fuel injection device, and comprises a processor device. The processor device is configured so as to generate the diesel injection control signal and the gas injection control signal independently of the original injection control signal output by the vehicle, to vary said diesel injection control signal and gas injection control signal in terms of length and time, and if required to cancel injection signals or shift injection signals in an advancing or retarding direction, wherein the processor device coordinates the diesel injection control signal and the gas injection control signal with one another, and here, modifies the diesel injection control signal in relation to the injection control signal at least when, at the second outlet port, the gas injection control signal is output for the purposes of operating the diesel engine in mixed operation with gaseous fuel.
(FR)Selon l'invention, un dispositif de commande d'injection d'un moteur diesel pouvant être installé ultérieurement sur un fonctionnement mixte diesel/gaz comprend la commande d'une injection de carburant d'un moteur actionné par bobines ou injecteurs piezo en fonctionnement avec, par exemple, du gaz naturel comme carburant au gaz, une charge de remplacement électrique simulant un dispositif d'injection de carburant et un dispositif processeur. Le dispositif processeur est configuré de sorte à pouvoir faire varier le signal de commande de l'injection diesel et le signal de commande de l'injection de gaz en longueur et en intensité, indépendamment du signal de commande de l'injection original du véhicule, à pouvoir couper les signaux d'injection en cas de besoin, ou les régler en avance ou en retard. Le dispositif processeur adapte le signal de commande de l'injection diesel et le signal de commande de l'injection de gaz et modifie donc le signal de commande de l'injection diesel par rapport au signal de commande de l'injection lorsque, au niveau du deuxième port de sortie, le signal de commande de l'injection de gaz est déclenché pour faire fonctionner le moteur diesel en mode de fonctionnement mixte.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)