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1. (WO2016091373) DRIVE RAIL IN CONJUNCTION WITH A WEIGHT COMPENSATION DEVICE FOR A DOOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/091373    International Application No.:    PCT/EP2015/002460
Publication Date: 16.06.2016 International Filing Date: 07.12.2015
IPC:
E05D 13/00 (2006.01), E05F 15/668 (2015.01)
Applicants: NOVOFERM TORMATIC GMBH [DE/DE]; Eisenhüttenweg 6 44145 Dortmund (DE).
GLANZ, Michael [DE/DE]; (DE) (US only)
Inventors: GLANZ, Michael; (DE)
Common
Representative:
NOVOFERM TORMATIC GMBH; Eisenhüttenweg 6 44145 Dortmund (DE)
Priority Data:
10 2014 018 153.7 10.12.2014 DE
Title (DE) ANTRIEBSSCHIENE IN VERBINDUNG MIT EINER GEWICHTSAUSGLEICHSEINRICHTUNG FÜR EIN TOR
(EN) DRIVE RAIL IN CONJUNCTION WITH A WEIGHT COMPENSATION DEVICE FOR A DOOR
(FR) RAIL D’ENTRAÎNEMENT EN ASSOCIATION AVEC UN SYSTÈME DE COMPENSATION DU POIDS POUR UN PORTAIL
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Antriebsschiene (1) für ein automatisiertes Tor, dessen Torblatt (17) aus einer vertikalen Schließposition in eine im Wesentlichen horizontale Öffnungsposition und zurück durch einen, an einem Ende der Antriebsschiene (1) angeordneten Antrieb (15) veränderbar ist, wobei dem Torblatt (17) eine Gewichtsausgleichseinrichtung (4) mit einer Zugmittelbefestigungsvorrichtung zugeordnet ist, wobei die Gewichtsausgleichseinrichtung (4) neben oder oberhalb der Antriebsschiene (1) angeordnet ist und mindestens ein Ausgleichselement (5) beinhaltet.
(EN)The invention relates to a drive rail (1) for an automated door, the door leaf (17) of which can be changed from a vertical closed position to a substantially horizontal open position and back by means of a drive (15) arranged at an end of the drive rail (1), wherein a weight compensation device (4) having a pulling-means fastening device is associated with the door leaf (17), wherein the weight compensation device (4) is arranged next to or above the drive rail (1) and contains at least one compensation element (5).
(FR)L'invention concerne un rail d'entraînement (1) pour un portail automatisé dont le battant de portail (17) peut être déplacé d'une position de fermeture verticale à une position d'ouverture sensiblement horizontale et inversement par un mécanisme d'entraînement (15) monté sur une extrémité du rail d'entraînement (1). Un système de compensation du poids (4) muni d'un dispositif de fixation à tirants est associé au battant de portail (17). Le système de compensation du poids (4) est disposé à côté ou au-dessus du rail d'entraînement (1) et comporte au moins un élément de compensation (5).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)