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1. (WO2016088097) A LEAKAGE DETECTION SYSTEM OF A LOW PRESSURE EGR CIRCUIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/088097    International Application No.:    PCT/IB2015/059370
Publication Date: 09.06.2016 International Filing Date: 04.12.2015
IPC:
F02D 41/00 (2006.01), G01M 15/10 (2006.01)
Applicants: FPT INDUSTRIAL S.P.A. [IT/IT]; Via Puglia, 15 I-10156 Torino (IT)
Inventors: DELL'UNTO, Francesco; (IT).
ODELLO, Fabio; (IT).
POZZI, Ugo; (IT)
Agent: FIUME, Orazio; (IT).
BERGADANO, Mirko; (IT)
Priority Data:
TO2014A001013 04.12.2014 IT
Title (EN) A LEAKAGE DETECTION SYSTEM OF A LOW PRESSURE EGR CIRCUIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE DÉTECTION DE FUITE D'UN CIRCUIT RGE BASSE PRESSION D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)A method and system for detecting a leakage/fault of a detection system of a low pressure EGR circuit (RL) of an internal combustion engine, the method comprising the following steps - (step 1 ) acquisition of a. lambda value measured at the exhaust (λmeasured ) by said third means for measuring or estimating (λ and/or NOx), - (step 2) calculation of a theoretical value (λexp ) of said air/fuel ratio, calculated based on said measured or estimated quantities of fresh air ( mHFM ) and fuel ( mFUEL ), - (step 3 ) calculation of an error ( λerr } between said measured and theoretical values of air/ fuel ratio ( λmeasured - λexp ) - (step 4) calculation/estimation of a quantity/flow of recirculated low pressure exhaust gas ( mEGR ), - ( step 5 ) calculation of a linear regression on said quantity of recirculated exhaust gas ( mEGR ) and said error ( λerr ) - ( step 6) signalling of a leakage/fault on said low pressure EGR circuit when an angular coefficient (b) of said linear regression exceeds a predefined first positive threshold (bmax).
(FR)La présente invention concerne un procédé et un système de détection d'une fuite/anomalie d'un système de détection d'un circuit RGE basse pression (RL) d'un moteur à combustion interne, le procédé comprenant les étapes suivantes : - (étape 1) acquisition d'une valeur lambda mesurée à l'échappement (λ mesurée ) par ledit troisième moyen pour mesurer ou estimer (λ et/ou NOx), - (étape 2) calcul d'une valeur théorique (λexp) dudit rapport air/carburant, calculée sur la base desdites quantités mesurées ou estimées d'air frais (m HFM ) et de carburant (m CARBURANT ), - (étape 3) calcul d'une erreur (λ err ) entre lesdites valeurs mesurées et théoriques du rapport air/carburant (λ mesuré - λexp), - (étape 4) calcul/estimation d'une quantité/d'un flux de gaz d'échappement basse pression recirculé (m RGE ), -(étape 5) calcul d'une régression linéaire sur ladite quantité de gaz d'échappement recirculé (m RGE ) et de ladite erreur (λ err ), - (étape 6) signalisation d'une fuite/anomalie sur ledit circuit RGE basse pression quand un coefficient angulaire (b) de ladite régression linéaire dépasse un premier seuil positif prédéfini (bmax).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Italian (IT)