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1. (WO2016084368) ROTATION CONTROL SYSTEM FOR BI-FUEL ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/084368    International Application No.:    PCT/JP2015/005845
Publication Date: 02.06.2016 International Filing Date: 24.11.2015
IPC:
F02D 19/06 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), F02D 41/16 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
Applicants: NIKKI CO., LTD. [JP/JP]; 3029 Kamiechi, Atsugi-shi, Kanagawa 2430801 (JP)
Inventors: TSUSAKA, Satoshi; (JP)
Agent: HASHIMOTO, Katsuhiko; (JP)
Priority Data:
2014-238217 25.11.2014 JP
Title (EN) ROTATION CONTROL SYSTEM FOR BI-FUEL ENGINE
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE ROTATION POUR MOTEUR BI-CARBURANT
(JA) バイフューエルエンジンの回転制御装置
Abstract: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to prevent a drop in engine rotation speed and loss of stable engine rotation in a bi-fuel engine when the fuel that the bi-fuel engine is running on is switched. A relay (81) that is switched by a changeover signal from a fuel switching device (7) and an electrical resistance (82) are series connected in an input circuit (8) that inputs water temperature data for engine cooling water detected by a water temperature sensor (104) to an electronic control unit (ECU) (5). When the fuel to be used is switched, the relay (81) is operated so that the electric resistance (82) is added to the water temperature data from the water temperature sensor (104) to produce a value that increases the target rotation speed such that the rotation speed is controlled to a stable rotation speed.
(FR)L'objet de la présente invention vise à empêcher une chute de vitesse de rotation de moteur et une perte de rotation de moteur stable dans un moteur bi-carburant lorsque le carburant avec lequel fonctionne le moteur bi-carburant est commuté. Un relais (81) qui est commuté par un signal de changement provenant d'un dispositif de commutation de carburant (7) et une résistance électrique (82) sont connectés en série dans un circuit d'entrée (8) qui fournit en entrée des données de température d'eau pour l'eau de refroidissement du moteur détectées par un capteur de température d'eau (104) à une unité de commande électronique (ECU) (5). Lorsque le carburant devant être utilisé est commuté, le relais (81) est actionné de telle sorte que la résistance électrique (82) est ajoutée aux données de température d'eau provenant du capteur de température d'eau (104) en vue de produire une valeur qui augmente la vitesse de rotation cible de telle sorte que la vitesse de rotation est commandée pour obtenir une vitesse de rotation stable.
(JA)バイフューエルエンジンにおいて、燃料を切り替えて運転した場合のエンジン回転速度が低下してエンジン回転の安定性が損なわれることを防止する。水温センサ(104)により検知したエンジン冷却水の水温データを電子制御装置(ECU)(5)に入力する入力回路(8)に燃料切替装置(7)からの切り替え信号で切り替わるリレー(81)および電気抵抗(82)が直列に接続されており、使用する燃料を切り替えたときにリレー(81)が作動して水温センサ(104)からの水温データが電気抵抗(82)を加えた値として目標回転速度を上昇させて安定した回転速度に制御する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)