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1. (WO2016083211) VEHICLE ELECTRICAL CIRCUIT PROTECTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/083211    International Application No.:    PCT/EP2015/076981
Publication Date: 02.06.2016 International Filing Date: 18.11.2015
IPC:
B60L 3/00 (2006.01), B60L 3/12 (2006.01), B60W 10/26 (2006.01)
Applicants: JAGUAR LAND ROVER LIMITED [GB/GB]; Abbey Road Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF (GB)
Inventors: WAIN, Richard; (GB)
Agent: BORTON, Claire; (GB)
Priority Data:
1420825.0 24.11.2014 GB
Title (EN) VEHICLE ELECTRICAL CIRCUIT PROTECTION
(FR) PROTECTION DE CIRCUIT ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)Aspects of the present invention relate to a method of protecting the high voltage DC bus (4) of a hybrid vehicle (1) as well as to a hybrid vehicle (1) and controller (2) configured to implement the method. The method involves detecting a plurality of requests (10, 12, 15) to start the vehicle (1) and, in response to at least the first request (10), precharging and energising the high voltage DC bus (4) without starting the engine (5). When one or more further requests (12), are detected the engine (5) is started (18) and the high voltage DC bus (4) is energised if each of the further requests (12, 15) is detected within a respective predetermined time interval from the preceding request. Starting the engine (5) provides an audible feedback to the driver that the vehicle (1) is ready for operation, thereby preventing overheating of the precharging circuit (39).
(FR)Selon certains aspects de la présente invention, celle-ci concerne un procédé de protection du bus CC haute tension (4) d'un véhicule hybride (1) ainsi qu'un véhicule hybride (1) et un dispositif de commande (2) conçu pour mettre en œuvre le procédé. Le procédé consiste à détecter une pluralité de demandes (10, 12, 15) de démarrage du véhicule (1) et, en réponse à au moins la première demande (10), à précharger et à alimenter le bus CC haute tension (4) sans démarrer le moteur (5). Lorsqu'au moins une demande supplémentaire (12) est détectée, le moteur (5) est démarré (18) et le bus CC haute tension (4) est alimenté si chacune des demandes supplémentaires (12, 15) est détectée à l'intérieur d'un intervalle de temps prédéfini respectif qui suit la demande précédente. Le démarrage du moteur (5) fournit une rétroaction audible par le conducteur indiquant que le véhicule (1) est prêt à fonctionner, empêchant ainsi la surchauffe du circuit de précharge (39).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)