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1. (WO2016083118) MANUAL TRANSMISSION UNIT HAVING COMPACT STRUCTURE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/083118    International Application No.:    PCT/EP2015/076177
Publication Date: 02.06.2016 International Filing Date: 10.11.2015
IPC:
F16H 3/093 (2006.01), F16H 37/02 (2006.01)
Applicants: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München (DE)
Inventors: SCHLEICH, Thomas; (DE)
Priority Data:
10 2014 223 914.1 25.11.2014 DE
Title (DE) SCHALTGETRIEBEEINRICHTUNG MIT KOMPAKTEM AUFBAU
(EN) MANUAL TRANSMISSION UNIT HAVING COMPACT STRUCTURE
(FR) BOÎTE DE VITESSES À STRUCTURE COMPACTE
Abstract: front page image
(DE)Schaltgetriebeeinrichtung mit wenigstens: einer Getriebeeingangswelle (1), einer Getriebeausgangswelle (4), einer ersten Zwischenwelle (2), einer zweiten Zwischenwelle (3), einer Vielzahl von Zahnrädern (1.1, 1.2, 4.1, 4.2, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8) von welchen ein erstes (1.1) und ein zweites (1.2) Antriebszahnrad auf der Getriebeeingangswelle angeordnet sind und mit dieser drehfest verbindbar sind, insbesondere dauerhaft drehfest verbunden sind und mit einer Vielzahl von Drehmomentübertragungseinrichtungen (2.A/B, 2.C/D, 3.E/F, 3.G/H) zur selektiven Verbindung von weiteren Zahnrädern mit wenigstens einer der Zwischenwellen (2, 3), dadurch gekennzeichnet, dass: das erste Antriebszahnrad (1.1) wenigstens mit zwei Zwischenrädem (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) kämmt und dass das zweite Antriebszahnrad (1.2) wenigstens mit zwei weiteren Zwischenrädern kämmt (2.1, 2.2, 3.5, 3.6), und dass wenigstens zwei, vorzugsweise wenigstens drei und bevorzugt wenigstens vier dieser Zwischenräder (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) selektiv zur Leistungsübertragung mit den Zwischenwellen (2, 3) verbindbar sind.
(EN)The invention relates to a manual transmission unit having at least: one transmission input shaft (1), one transmission output shaft (4), a first intermediate shaft (2), a second intermediate shaft (3), a plurality of gear wheels (1.1, 1.2, 4.1, 4.2, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8), of which a first (1.1) and a second (1.2) drive gear wheel are arranged on the transmission input shaft and connectible in a rotationally fixed manner thereto, in particular in a permanently rotationally fixed manner thereto, and having a plurality of torque transmission units (2.A/B, 2.C/D, 3.E/F, 3.G/H) for selective connection of additional gear wheels to at least one of the intermediate shafts (2, 3), characterized in that: the first drive gear wheel (1.1) intermeshes together with two intermediate wheels (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) and that the second drive gear wheel (1.2) intermeshes together with two additional intermediate wheels (2.1, 2.2, 3.5, 3.6), and that at least two, preferably at least three and more preferably at least four of said intermediate wheels (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) are selectively connectible to the intermediate shafts (2, 3) for power transmission.
(FR)L’invention concerne une boîte de vitesses comprenant au moins : un arbre d'entrée (1), un arbre de sortie (4), un premier arbre intermédiaire (2), un second arbre intermédiaire (3), une pluralité de roues dentées (1.1, 1.2, 4.1, 4.2, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8) dont une première roue dentée d'entraînement (1.1) et une deuxième roue dentée d'entraînement (1.2) sont disposées sur l'arbre d'entrée et sont reliées solidairement en rotation, et en particulier en permanence, à celui-ci, et une pluralité de dispositifs de transmission de couple (2.A/B, 2.C/D, 3.E/F, 3.G/H) destinés à relier sélectivement d’autres roues dentées à l'un au moins des arbres intermédiaires (2, 3). L’invention est caractérisée en ce que : la première roue dentée d'entraînement (1.1) s’engrène au moins avec deux roues intermédiaires (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) et en ce que la deuxième roue dentée d'entraînement (1.2) s’engrène au moins avec deux autres roues intermédiaires (2.1, 2.2, 3.5, 3.6), et en ce qu'au moins deux, de préférence au moins trois, et de préférence au moins quatre de ces roues intermédiaires (2.1, 2.2, 3.5, 3.6) peuvent être reliées sélectivement aux arbres intermédiaires (2, 3) pour la transmission de puissance.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)