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1. (WO2016082782) IMPROVED STRUCTURE OF SCOOTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/082782    International Application No.:    PCT/CN2015/095718
Publication Date: 02.06.2016 International Filing Date: 26.11.2015
IPC:
B62K 15/00 (2006.01)
Applicants: HL CORP (SHENZHEN) [CN/CN]; No. 65, Longfa Road Longhua Street, Longhua New District Shenzhen, Guangdong 518109 (CN)
Inventors: LIAO, Xuejin; (CN)
Agent: SHENZHEN EASYPRO INTELLECTUAL PROPERTY OFFICE (PARTNERSHIP); Room 3A05, 3rd Floor, Building 2 Huangguan Science and Technology Park, Tairan 9th Road, Chegongmiao Futian District Shenzhen, Guangdong 518040 (CN)
Priority Data:
201420770465.0 28.11.2014 CN
Title (EN) IMPROVED STRUCTURE OF SCOOTER
(FR) STRUCTURE DE SCOOTER AMÉLIORÉE
(ZH) 滑行车改良结构
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is an improved structure of a scooter, which comprises at least an upright pole (10) and left and right carrier poles (20). A handle (30) and a front wheel (40) are arranged at the upper end and the lower end of the upright pole (10) thereof, respectively. The front ends of the left and right carrier poles (20) are pivotally arranged at the upright pole (10). Rear driving wheel groups with rear driving wheels (51) are installed at the rear ends thereof, respectively, and the front ends of the left and right carrier poles (20) are respectively connected to an extension arm (60). Sleeves (61) are arranged on the extension arm (60). The sleeves (61) are mutually and movably pivoted on the upright pole (10) in a freely rotating and vertically corresponding manner. Retracting and folding modules (70) are arranged between the extension arm (60) and the left and right carrier poles (20). Each retracting and folding module (70) is provided with a pivot bolt (71) and an adjusting piece (72). The pivot bolts (71) are arranged between the extension arm (60) and the left and right carrier poles (20). Each adjusting piece (72) is located at one side of the pivot bolt (71). The adjusting pieces (72) lock the left and right carrier poles (20) onto the extension arm (60), and the carrier poles retract from the extension arm (60) through the adjusting pieces (72), so that the left and right carrier poles (20) are retracted and folded by moving in the direction parallel to the upright pole (10) with the pivot bolts (71) as an axis.
(FR)L'invention porte sur une structure améliorée d'un scooter, laquelle structure comprend au moins un montant vertical (10) et des montants de support gauche et droit (20). Une poignée (30) et une roue avant (40) sont disposées à l'extrémité supérieure et à l'extrémité inférieure du montant vertical (10) de cette dernière, respectivement. Les extrémités avant des montants de support gauche et droit (20) sont agencées de façon à pouvoir pivoter au niveau du montant vertical (10). Des groupes de roues motrices arrière avec des roues motrices arrière (51) sont installés aux extrémités arrière de ces derniers, respectivement, et les extrémités avant des montants de support gauche et droit (20) sont respectivement reliées à un bras d'extension (60). Des manchons (61) sont disposés sur le bras d'extension (60). Les manchons (61) pivotent mutuellement et de façon mobile sur le montant vertical (10) selon un mode de rotation libre et de correspondance verticale. Des modules de rétraction et de pliage (70) sont disposés entre le bras d'extension (60) et les montants de support gauche et droit (20). Chaque module de rétraction et de pliage (70) comporte un boulon de pivot (71) et une pièce de réglage (72). Les boulons de pivot (71) sont disposés entre le bras d'extension (60) et les montants de support gauche et droit (20). Chaque pièce de réglage (72) est disposée d'un côté du boulon de pivot (71). Les pièces de réglage (72) verrouillent les montants de support gauche et droit (20) sur le bras d'extension (60), et les montants de support se rétractent à partir du bras d'extension (60) par l'intermédiaire des pièces de réglage (72), de telle sorte que les montants de support gauche et droit (20) sont rétractés et pliés par déplacement dans la direction parallèle au montant vertical (10) avec les boulons de pivot (71) comme axe.
(ZH)一种滑行车改良结构,其至少包含有立杆(10)以及左、右载体杆(20),其立杆(10)的上、下端分别设有一把手(30)和一前轮(40);该左、右载体杆(20)的前端枢设于该立杆(10),后端分别安设有一具后驱动轮(51)的后驱动轮组,且左、右载体杆(20)前端分别连接有延伸臂(60),且该延伸臂(60)设有一套体(61),该套体(61)相互且以自由转动的上、下对应方式活动枢设于该立杆(10);其中,该左、右载体杆(20)与延伸臂(60)间设有收折模块(70),该收折模块(70)设有一枢栓(71)以及调整件(72),该枢栓(71)枢设于该延伸臂(60)与左、右载体杆(20)之间,该调整件(72)位于该枢栓(71)的一侧,该调整件(72)将左、右载体杆(20)锁固于该延伸臂(60)上,通过该调整件(72)退出该延伸臂(60),用以将左、右载体杆(20)以该枢栓(71)为轴心朝该立杆(10)的平行方向移动而进行收折。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)