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1. (WO2016063398) TRANSMISSION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/063398    International Application No.:    PCT/JP2014/078201
Publication Date: 28.04.2016 International Filing Date: 23.10.2014
IPC:
F16H 61/00 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventors: KOBAYASHI, Tsunehiro; (JP)
Agent: SATO & ASSOCIATES; Nishi-Shinjuku Mitsui Building 18F, 24-1, Nishi-Shinjuku 6-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600023 (JP)
Priority Data:
Title (EN) TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION
(JA) 変速機
Abstract: front page image
(EN)Provided is a transmission that can prevent the unintentional transmission of drive force and has good responsiveness. A control unit of a continuously variable transmission 1 controls the gear ratio of a lever crank mechanism 20 so that when acceleration is not requested and deceleration is requested to an output shaft 3, the gear ratio is a value at or above a first gear ratio at which a non-transmission state can be maintained when the rotational rate of the output shaft 3 has decreased at the maximum rate of deceleration, and so that when acceleration is not requested and deceleration is not requested, the gear ratio is greater than a transmission gear ratio at which a one-way clutch 17 enters into a transmission state, and enters into a transmission state within a prescribed duration.
(FR)L'invention porte sur une transmission, qui peut empêcher la transmission involontaire d'une force d'entraînement, et qui a une bonne caractéristique de réponse. Une unité de commande d'une transmission variable en continu (1) commande le rapport d'engrenages d'un mécanisme de bras de levier (20) de telle sorte que, quand une accélération n'est pas demandée et qu'une décélération est demandée à un arbre de sortie (3), le rapport d'engrenages est à une valeur supérieure ou égale à un premier rapport d'engrenages auquel un état de non transmission peut être maintenu quand l'état de rotation de l'arbre de sortie (3) a diminué au taux de décélération maximal, et de telle sorte que, quand une accélération n'est pas demandée et qu'une décélération n'est pas demandée, le rapport d'engrenages est supérieur à un rapport d'engrenages de transmission auquel un embrayage unidirectionnel (17) entre dans un état de transmission, et qu'il entre dans un état de transmission à l'intérieur d'une durée prescrite.
(JA)意図しない駆動力の伝達が防止でき、良好な応答性を有する変速機を提供する。 無段変速機1の制御部は、てこクランク機構20の変速比を、出力軸3に対する加速要求がなく、且つ、減速要求があるときには、出力軸3の回転速度が最大減速度で低下した際に非伝達状態を維持できる第1変速比以上の値になるように制御し、加速要求がなく、且つ、減速要求がないときには、ワンウェイクラッチ17が伝達状態になる伝達変速比よりも大きく、且つ、伝達変速比よりも大きく、且つ、所定時間内に伝達状態となるように制御する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)