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1. (WO2016062395) EXHAUST GAS POST-TREATMENT DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/062395    International Application No.:    PCT/EP2015/002072
Publication Date: 28.04.2016 International Filing Date: 20.10.2015
IPC:
F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/28 (2006.01)
Applicants: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart (DE)
Inventors: RÖTTGER, Wilhelm; (DE).
GIL ARBUES, Andrea; (DE).
SCHUNK, Aloysius; (DE).
SCHEER, Wolfgang; (DE)
Priority Data:
10 2014 015 868.3 25.10.2014 DE
Title (DE) ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE EINES KRAFTWAGENS
(EN) EXHAUST GAS POST-TREATMENT DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, EN PARTICULIER D’UN VÉHICULE À MOTEUR
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftwagens, mit einem inneren Rohrelement (12), welches einen während eines Betriebs der Verbrennungskraftmaschine von einem inneren Abgasmassenstrom (m_Abg_A) durchströmbaren inneren Kanal (14) aufweist, mit einem äußeren Rohrelement (16), welches zumindest einen Längenbereich (18) des inneren Rohrelements (12) unter Bildung eines während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine von einem äußeren Abgasmassenstrom (m_Abg_B) durchströmbaren äußeren Kanals (20) außenumfangsseitig umgibt, und mit einem in dem Längenbereich (18) in den inneren Kanal (14) mündenden Dosierelement (22), mittels welchem ein Reduktionsmittel in den inneren Abgasmassenstrom (m_Abg_A) eindosierbar ist, wobei die Abgasnachbehandlungseinrichtung (10) derart ausgebildet ist, dass der äußere Abgasmassenstrom (m_Abg_B) während des Betriebs der Verbrennungskraftmaschine dem inneren Abgasmassenstrom (m_Abg_A) entspricht oder größer als der innere Abgasmassenstrom (m_Abg_A) ist.
(EN)The invention relates to an exhaust gas post-treatment device (10) for an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle, having an internal pipe element (12) which has an internal duct (14) through which an internal exhaust gas mass flow (m_Abg_A) can flow during operation of the internal combustion engine, having an external pipe element (16) which surrounds, on the outer circumference side, at least one longitudinal region (18) of the internal pipe element (12) to form an external duct (20) through which an external exhaust gas mass flow (m_Abg_B) can flow during operation of the internal combustion engine, and having a metering element (22) which opens into the internal duct (14) in the longitudinal region (18) and by means of which a reducing agent can be metered into the internal exhaust gas mass flow (m_Abg_A), wherein the exhaust gas post treatment device (10) is embodied in such a way that during the operation of the internal combustion engine the external exhaust gas mass flow (m_Abg_B) corresponds to the internal exhaust gas mass flow (m_Abg_A) or is greater than the internal exhaust gas mass flow (m_Abg_A).
(FR)L’invention concerne un système de post-traitement des gaz d'échappement (10) destiné à un moteur à combustion interne, en particulier d’un véhicule à moteur. Ledit système comprend un élément tubulaire intérieur (12), lequel présente un canal intérieur (14) à travers lequel peut circuler un débit massique de gaz d'échappement (m_Abg_A) pendant que le moteur à combustion interne fonctionne, un élément tubulaire extérieur (16), lequel entoure côté périphérie extérieure au moins une zone longitudinale (18) de l’élément tubulaire intérieur (12), ce qui entraîne la formation d’un canal extérieur (20) à travers lequel peut circuler un débit massique de gaz d'échappement extérieur (m_Abg_B) pendant que le moteur à combustion interne fonctionne, et un élément de dosage (22) débouchant dans la zone longitudinale (18) dans le canal intérieur (14) et au moyen duquel un agent réducteur peut être introduit de façon dosée dans le débit massique de gaz d'échappement intérieur (m_Abg_A). Le système de post-traitement des gaz d'échappement (10) est réalisé de telle sorte que le débit massique de gaz d'échappement extérieur (m_Abg_B), pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne, correspond au débit massique de gaz d'échappement intérieur (m_Abg_A) ou est supérieur au débit massique de gaz d'échappement inférieur (m_Abg_A).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)