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1. (WO2016061084) CAN BUS SECURITY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/061084    International Application No.:    PCT/US2015/055302
Publication Date: 21.04.2016 International Filing Date: 13.10.2015
IPC:
H04L 29/06 (2006.01), H04L 12/22 (2006.01), H04L 12/40 (2006.01), G07F 19/00 (2006.01)
Applicants: DIEBOLD SELF-SERVICE SYSTEMS, DIVISION OF DIEBOLD, INCORPORATED [US/US]; 5995 Mayfair Road North Canton, Ohio 44720 (US)
Inventors: MA, Songtao; (US).
JENKINS, Randall; (US).
KLEIN, Eric; (US).
CLUGSTON, Andy; (US)
Agent: DONOVAN, Larry B.; (US)
Priority Data:
62/063,110 13.10.2014 US
Title (EN) CAN BUS SECURITY
(FR) SÉCURITÉ DE BUS CAN
Abstract: front page image
(EN)In an example embodiment, there is disclosed herein an apparatus comprising a first transceiver coupled with a first bus and bus security logic coupled with the first transceiver. The bus security logic is operable to obtain data representative of an address of a device sending a signal on the first bus. The bus security logic is operable to determine, based at least in part on the address, whether the device sending the signal on the bus is an unauthorized device, and is further operable to take corrective action responsive to determining that the device sending the signal on the bus is an unauthorized device. Other embodiments are directed to a method or computer readable medium for implementing the functionality of the bus security logic.
(FR)Dans un mode de réalisation donné à titre d’exemple, un appareil comprend un premier émetteur-récepteur couplé à un premier bus et une logique de sécurité de bus couplée au premier émetteur-récepteur. La logique de sécurité de bus est conçue pour obtenir des données représentatives d’une adresse d’un dispositif envoyant un signal sur le premier bus. La logique de sécurité de bus est conçue pour déterminer, sur la base au moins en partie de l’adresse, si le dispositif envoyant le signal sur le bus est un dispositif non autorisé, et est en outre conçue pour prendre une action corrective chargée de déterminer que le dispositif envoyant le signal sur le bus est un dispositif non autorisé. D’autres modes de réalisation ont trait à un procédé ou à un support lisible par ordinateur pour la mise en œuvre de la fonctionnalité de la logique de sécurité de bus.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)