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1. (WO2016058608) ELECTRIC DRIVE FOR A VEHICLE, AND VEHICLE HAVING THE ELECTRIC DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/058608    International Application No.:    PCT/DE2015/200476
Publication Date: 21.04.2016 International Filing Date: 14.10.2015
IPC:
B60K 1/00 (2006.01), B60K 6/365 (2007.10), F16H 48/11 (2012.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventors: BIERMANN, Thorsten; (DE)
Priority Data:
10 2014 221 127.1 17.10.2014 DE
Title (DE) ELEKTROANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG MIT DEM ELEKTROANTRIEB
(EN) ELECTRIC DRIVE FOR A VEHICLE, AND VEHICLE HAVING THE ELECTRIC DRIVE
(FR) ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE AINSI QUE VÉHICULE ÉQUIPÉ DE L'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Abstract: front page image
(DE)Bei der Realisierung von Hybridfahrzeugen oder Elektrofahrzeugen haben sich neue Gestaltungsmöglichkeiten für die Integration der Elektromotoren ergeben. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Elektroantrieb für ein Fahrzeug vorzuschlagen, welcher kompakt und zuverlässig ausgebildet ist. Hierzu wird ein Elektroantrieb (1) für ein Fahrzeug (2), mit einem Getriebeabschnitt (6) zur Überleitung des Antriebsdrehmoments von einem Elektromotor (5) auf zwei Ausgänge (7a, b) des Elektroantriebs (1), wobei der Getriebeabschnitt (6) eine Differenzialeinrichtung (10) mit einem ersten und ein zweiten Sonnenrad (11, 12), sowie einen Satz mit ersten und zweiten Planetenrädern (15, 16) aufweist, wobei die Sonnenräder (11, 12) mit den Ausgängen (7a, b) wirkverbunden sind, wobei die ersten Planetenräder (15) mit dem ersten Sonnenrad (11) und die zweiten Planetenräder (16) mit dem zweiten Sonnenrad (12) kämmen, wobei die ersten und die zweiten Planetenräder (15, 16) und wobei das erste und das zweite Sonnenrad (11, 12) jeweils die gleiche Zähnezahl aufweisen, vorgeschlagen, wobei die ersten Planetenräder (15) als lange Planetenräder ausgebildet sind, welche sich in axialer Richtung zumindest abschnittsweise über das zweite Sonnenrad (12) erstrecken, wobei das zweite Sonnenrad (12) im Vergleich zu dem ersten Sonnenrad (11) einen kleineren Kopfkreisdurchmesser aufweist.
(EN)In the realization of hybrid vehicles or electric vehicles, new design possibilities for the integration of the electric motors have arisen. The problem addressed by the invention is that of proposing an electric drive for a vehicle, which electric drive is designed in a compact and reliable manner. This problem is solved by means of an electric drive (1) for a motor vehicle (2), comprising a gearing segment (6) for transferring the driving torque from an electric motor (5) to two outputs (7a, b) of the electric drive (1), wherein the gearing segment (6) has a differential device (10) having a first and a second sun gear (11, 12) and has a set having first and second planet gears (15, 16), wherein the sun gears (11, 12) are operatively connected to the outputs (7a, b), wherein the first planet gears (15) mesh with the first sun gear (11) and the second planet gears (16) mesh with the second sun gear (12), wherein the first and the second planet gears (15, 16) have the same number of teeth and wherein the first and the second sun gears (11, 12) have the same number of teeth. The first planet gears (15) are designed as long planet gears that extend, at least in some sections, over the second sun gear (12) in the axial direction, wherein the second sun gear (12) has a smaller addendum circle diameter in comparison with the first sun gear (11).
(FR)Lors de la réalisation de véhicules hybrides et électriques, de nouvelles possibilités de conception pour l'intégration des moteurs électriques sont apparues. La présente invention vise à proposer un entraînement électrique pour un véhicule qui est réalisé de manière compacte et fiable. Selon l'invention, un entraînement électrique (1) pour un véhicule (2) présente une portion de transmission (6) pour la transmission du couple d'entraînement d'un moteur électrique (5) à deux sorties (7a, b) de l'entraînement électrique (1), la portion de transmission (6) présentant un dispositif différentiel (10) pourvu d'un premier et d'un deuxième pignon planétaire (11, 12) ainsi que d'un jeu de premières et de deuxièmes satellites (15, 16), les pignons planétaires (11, 12) se trouvant en liaison fonctionnelle avec les sorties (7a,b), les premières satellites (15) s'engrenant avec le premier pignon planétaire (11) et les deuxièmes satellites (16) s'engrenant avec le deuxième pignon planétaire (12), les premières et les deuxièmes satellites (15, 16) et le premier et le deuxième pignon planétaire (11, 12) présentant à chaque fois le même nombre de dents, les premières satellites (15) étant réalisées sous forme de satellites longues qui s'étendent dans la direction axiale, au moins par portions, sur le deuxième pignon planétaire (12), le deuxième pignon planétaire (12) présentant un diamètre de tête plus petit par rapport à celui du premier pignon planétaire (11).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)