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1. (WO2016058356) ELECTRONIC CONTROL SYSTEM FOR INTAKE PRESSURE OF GASOLINE ENGINE AND SYNCHRONOUS PRECISE CONTROL METHOD THEREFOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/058356    International Application No.:    PCT/CN2015/077668
Publication Date: 21.04.2016 International Filing Date: 28.04.2015
IPC:
F02D 41/00 (2006.01)
Applicants: SHANGHAI YUGUIDE INFORMATION TECHNOLOGY SERVICE CENTER [CN/CN]; Room 194, Section C, 1st floor, Building 1, No.1288, Hua Teng Road, Hua Xin town, QingPu District Shanghai 201700 (CN)
Inventors: FU, Yongfeng; (CN)
Agent: WATSON&BAND LAW OFFICES; 26th/F WenXin United Press Tower, 755 Wei Hai Road, Jingan Shanghai 200041 (CN)
Priority Data:
201410553920.6 17.10.2014 CN
Title (EN) ELECTRONIC CONTROL SYSTEM FOR INTAKE PRESSURE OF GASOLINE ENGINE AND SYNCHRONOUS PRECISE CONTROL METHOD THEREFOR
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DE LA PRESSION D'ADMISSION DE MOTEUR À ESSENCE ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ DE COMMANDE SYNCHRONE PRÉCISE
(ZH) 汽油机进气压力电子控制系统及其同步精确控制方法
Abstract: front page image
(EN)An electronic control system for the intake pressure of a gasoline engine. The electronic control system comprises a carburetor (1) provided with a main air passage (101), an idle-speed air passage (102) and at least one auxiliary air passage (103), an intake control valve (104) being arranged on the auxiliary air passage (103). The electronic control system further comprises a temperature sensor (2) used for detecting the cylinder temperature of the gasoline engine; an oxygen sensor (3) used for detecting the oxygen content in exhaust gas of the gasoline engine; a pulse trigger (4) used for detecting the rotating speed of the gasoline engine; and a controller (5) used for controlling the intake moment and duration of the intake control valve (104) according to signals acquired by the temperature sensor (2), the oxygen sensor (3) and the pulse trigger (4). Also provided is a synchronous control method for the electronic control system for the intake pressure of the gasoline engine. According to the electronic control system for the intake pressure of the gasoline engine and the synchronous control method therefor, by acquiring an oxygen content signal and a rotating speed signal of the gasoline engine and performing judgment and calculation, the intake moment and intake duration of the intake control valve of the auxiliary air passage are synchronously controlled in the intake stroke of the gasoline engine, so that the intake amount of the auxiliary air passage can be precisely controlled, precise control over the intake negative pressure of the main air passage is realized, and the purpose of precisely controlling the air-fuel ratio is achieved.
(FR)L'invention concerne un système de commande électronique de la pression d'admission d'un moteur à essence. Le système de commande électronique comporte un carburateur (1) muni d'un passage d'air principal (101), d'un passage (102) d'air de ralenti et au moins d'un passage (103) d'air auxiliaire, une vanne (104) de commande d'admission étant disposée sur le passage (103) d'air auxiliaire. Le système de commande électronique comporte en outre un capteur (2) de température utilisé pour détecter la température de cylindres du moteur à essence; un capteur (3) d'oxygène utilisé pour détecter la teneur en oxygène dans un gaz d'échappement du moteur à essence; un déclencheur (4) d'impulsions utilisé pour détecter la vitesse de rotation du moteur à essence; et une commande (5) utilisée pour commander l'instant et la durée d'admission de la vanne (104) de commande d'admission en fonction de signaux acquis par le capteur (2) de température, le capteur (3) d'oxygène et le déclencheur (4) d'impulsions. L'invention concerne également un procédé de commande synchrone destiné au système de commande électronique de la pression d'admission du moteur à essence. Le système de commande électronique de la pression d'admission du moteur à essence et le procédé associé de commande synchrone sont caractérisés en ce qu'en acquérant un signal de teneur en oxygène et un signal de vitesse de rotation du moteur à essence et en effectuant un jugement et un calcul, l'instant d'admission et la durée d'admission de la vanne de commande d'admission du passage d'air auxiliaire sont commandés de façon synchrone au cours de la course d'admission du moteur à essence, de sorte que la quantité d'admission du passage d'air auxiliaire peut être commandée précisément, une commande précise de la dépression à l'admission du passage d'air principal est réalisée, et l'objectif consistant à commander précisément le rapport air-carburant est atteint.
(ZH)一种汽油机进气压力电子控制系统,包括带有主气道(101)、怠速气道(102)和至少一辅助气道(103)的化油器(1),辅助气道(103)上设有进气控制阀(104);还包括用于对汽油机的汽缸温度进行检测的温度传感器(2)、用于对汽油机的排气中氧含量进行检测的氧传感器(3)、用于对汽油机的转速进行检测的脉冲触发器(4)和用于根据温度传感器(2)、氧传感器(3)、脉冲触发器(4)采集的信号对进气控制阀(104)的进气时机和时长进行控制的控制器(5)。还包括一种汽油机进气压力电子控制系统的同步控制方法。采用上述汽油机进气压力电子控制系统及其同步控制方法,通过采集氧含量信号和汽油机转速信号并经过判定和计算,在汽油机的进气行程对辅助气道的进气控制阀的进气时机及进气时长进行同步控制,能够精确控制辅助气道的进气量,进而实现精确控制主气道的进气负压并达到精确控制空燃比的目的。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)