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1. (WO2016056579) COMBUSTOR AND GAS TURBINE ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2016/056579 International Application No.: PCT/JP2015/078450
Publication Date: 14.04.2016 International Filing Date: 07.10.2015
IPC:
F02C 7/18 (2006.01) ,F02C 3/22 (2006.01) ,F02C 3/30 (2006.01) ,F02C 7/22 (2006.01) ,F23R 3/00 (2006.01) ,F23R 3/28 (2006.01) ,F23R 3/34 (2006.01) ,F23R 3/36 (2006.01) ,F23R 3/42 (2006.01)
Applicants: KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA[JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670, JP
Inventors: HORIUCHI, Takeshi; JP
HORIKAWA, Atsushi; JP
YAMASHITA, Seiji; JP
KAZARI, Masahide; JP
ODA, Takeo; JP
Agent: SAMEJIMA, Mutsumi; JP
Priority Data:
2014-20922110.10.2014JP
Title (EN) COMBUSTOR AND GAS TURBINE ENGINE
(FR) CHAMBRE DE COMBUSTION ET TURBINE À GAZ
(JA) 燃焼器及びガスタービンエンジン
Abstract: front page image
(EN) Provided is a combustor that has an efficient cooling structure. Also provided is a gas turbine engine that is provided with the combustor. A combustor that is for a gas turbine and that is provided with a combustion cylinder and with a fuel injection part that is provided to one end of the combustion cylinder so as to pass through the combustion cylinder. The combustion cylinder is provided with an inner cylinder that forms a combustion chamber inside the combustion cylinder, with a coolant flow path that is an annular space that is formed outside the inner cylinder, and with a coolant supply means that supplies hydrogen gas to the coolant flow path. In this combustor, the inner cylinder that is the combustion chamber is cooled by the hydrogen gas that flows in the coolant flow path.
(FR) L'invention porte sur une chambre de combustion qui possède une structure de refroidissement efficace. L'invention porte également sur une turbine à gaz qui est pourvue de la chambre de combustion. La chambre de combustion est destinée à une turbine à gaz et comprend un cylindre de combustion et une partie d'injection de carburant qui est disposée à une extrémité du cylindre de combustion de façon à traverser celui-ci. Le cylindre de combustion est pourvu d'un cylindre interne qui constitue une chambre de combustion à l'intérieur du cylindre de combustion, un trajet d'écoulement de caloporteur, qui est un espace annulaire, étant formé à l'extérieur du cylindre interne, et d'un moyen d'alimentation en caloporteur qui apporte un gaz hydrogène au trajet d'écoulement de caloporteur. Dans cette chambre de combustion, le cylindre interne, qui constitue la chambre de combustion, est refroidi par le gaz hydrogène qui s'écoule dans le trajet d'écoulement du caloporteur.
(JA)  効率的な冷却構造を有する燃焼器、及び該燃焼器を備えたガスタービンエンジンを提供する。燃焼筒と、燃焼筒を貫通するように前記燃焼筒の一端に設けた燃料噴射部とを備えたガスタービン用燃焼器であって、燃焼筒は内部に燃焼室を形成する内筒と、内筒の外側に形成された環状空間の冷媒流路と、冷媒流路に水素ガスを供給する冷媒供給手段とを備える。この燃焼器によれば、冷媒流路を流れる水素ガスによって燃焼室の内筒が冷却される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)