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1. (WO2016055711) METHOD FOR CONTROLLING A HYDROSTATIC TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/055711    International Application No.:    PCT/FR2015/052500
Publication Date: 14.04.2016 International Filing Date: 18.09.2015
IPC:
B60K 17/356 (2006.01), B60K 23/08 (2006.01), F16H 61/4043 (2010.01)
Applicants: RENAULT S.A.S [FR/FR]; 13-15 quai Alphonse Le Gallo F-92100 Boulogne-Billancourt (FR)
Inventors: BOUTRON, Olivier; (FR)
Priority Data:
1459593 07.10.2014 FR
Title (EN) METHOD FOR CONTROLLING A HYDROSTATIC TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for controlling a hydrostatic transmission (13) of a motor vehicle, the hydrostatic transmission (13) comprising a bypass circuit (11) provided with a valve (12), coupled between two complementary hydraulic circuits (9, 10) each one coupling a hydraulic pump (3) driven by a power train (2) and coupled to a first axle of the vehicle to a hydraulic motor (4) coupled to a second axle of the vehicle, the method comprising a first mode (MODE 4X4LOCK), in which the transmission (13) is activated and a second mode (MODE 4X2), in which the transmission (13) is deactivated so that motor torque is prevented from being transmitted to the second axle and the vehicle operates with two drive wheels. The method also comprises a third mode (MODE 4X4AUTO), in which the transmission (13) is activated and the opening of the valve (12) of the bypass circuit (11) is controlled so as to transmit a portion of the motor torque to the second axle of the vehicle, said portion being variable according to an operating parameter (V) of the vehicle.
(FR)Procédé de commande d'une transmission hydrostatique (13) d'un véhicule automobile, la transmission hydrostatique (13) comprenant un circuit de dérivation (11) muni d'une vanne (12), couplé entre deux circuits hydrauliques complémentaires (9, 10) couplant chacun une pompe hydraulique (3) entraînée par un groupe motopropulseur (2) et couplé à un premier essieu du véhicule à un moteur hydraulique (4) couplé à un second essieu du véhicule, le procédé comprenant un premier mode (MODE 4X4LOCK) dans lequel la transmission (13) est activée et un deuxième mode (MODE 4X2) dans lequel la transmission (13) est désactivée pour qu'aucun couple moteur ne soit transmis au second essieu et que le véhicule fonctionne avec deux roues motrices. Le procédé comprend en outre un troisième mode (MODE 4X4AUTO) dans lequel la transmission (13) est activée et l'ouverture de la vanne (12) du circuit de dérivation (11) est pilotée pour transmettre au second essieu du véhicule une partie du couple moteur, variable en fonction d'un paramètre de fonctionnement (V) du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)