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1. (WO2016055525) LNG CARRIER VESSEL, AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH AN LNG CARRIER VESSEL
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Pub. No.: WO/2016/055525 International Application No.: PCT/EP2015/073161
Publication Date: 14.04.2016 International Filing Date: 07.10.2015
IPC:
B63B 25/16 (2006.01) ,B63J 99/00 (2009.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
25
Load-accommodating arrangements, e.g. stowing or trimming; Vessels characterised thereby
02
for bulk goods
08
fluid
12
closed
16
heat-insulated
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
J
AUXILIARIES ON VESSELS
99
Subject matter not provided for in other groups of this subclass
Applicants:
SBM SCHIEDAM B.V. [NL/NL]; Karel Doormanweg 66 NL-3115 JD Schiedam, NL
Inventors:
WYLLIE, Michael; MC
BRINKEL, Theodorus Johannes Bernardus; MC
DE BOOM, Willem Cornelis; MC
Agent:
NEDERLANDSCH OCTROOIBUREAU; P.O. Box 29720 NL-2502 LS The Hague, NL
Priority Data:
14188152.408.10.2014EP
Title (EN) LNG CARRIER VESSEL, AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH AN LNG CARRIER VESSEL
(FR) MÉTHANIER ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DUDIT MÉTHANIER
Abstract:
(EN) A LNG carrier vessel is provided with a hull, a main deck, a plurality of cargo holds below the main deck, and LNG storage tanks. - a first number of the cargo holds is configured as primary cargo holds that each include e a first type LNG storage tank arranged as a spherical type LNG tank inside the hull with a portion of the spherical tank protruding above the main deck. - a second number of the cargo holds is configured as secondary cargo holds that each either are void of an LNG storage tank or comprise a second type LNG storage tank that is not a spherical-type LNG tank and fits into the respective cargo hold. - a first portion of an area of the main deck above the secondary cargo holds is provided with process equipment for LNG processing. If the respective second cargo hold is equipped with a second type LNG storage tank, a second portion of the area of the main deck above the secondary cargo holds is free from processing equipment and includes an open space with an opening for access to the second type LNG storage tank in the respective secondary cargo hold.
(FR) La présente invention concerne un méthanier pourvu d'une coque, d'un pont principal, d'une pluralité de cales en dessous du pont principal et de réservoirs de stockage de gaz naturel liquéfié. Un premier nombre de cales est configuré en tant que cales principales qui comprennent chacune un réservoir de stockage de gaz naturel liquéfié de premier type conçu en tant que réservoir de gaz naturel liquéfié de type sphérique à l'intérieur de la coque avec une partie du réservoir sphérique faisant saillie au-dessus du pont principal. Un second nombre de cales est configuré en tant que cales secondaires qui sont chacune vides d'un réservoir de stockage de gaz naturel liquéfié ou comprennent un réservoir de stockage de gaz naturel liquéfié de second type qui n'est pas un réservoir de gaz naturel liquéfié de type sphérique et s'insère dans la cale respective. Une première partie d'une zone du pont principal au-dessus des cales secondaires est pourvue d'équipement de traitement pour traitement du gaz naturel liquéfié. Si la seconde cale respective est équipée d'un réservoir de stockage de gaz naturel liquéfié de second type, une seconde partie de la zone du pont principal au-dessus des cales secondaires est exempte d'équipement de traitement et comprend un espace ouvert avec une ouverture pour accéder au réservoir de stockage de gaz naturel liquéfié de second type dans la cale secondaire respective.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)