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1. (WO2016052730) VALVE GEAR FOR ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2016/052730 International Application No.: PCT/JP2015/078053
Publication Date: 07.04.2016 International Filing Date: 02.10.2015
IPC:
F01L 13/00 (2006.01) ,F01L 1/18 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
13
Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1
Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
12
Transmitting-gear between valve drive and valve
18
Rocking arms or levers
Applicants:
ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 静岡県磐田市新貝2500番地 2500,Shingai,Iwata-shi, Shizuoka 4388501, JP
Inventors:
岡本 安雄 OKAMOTO,Yasuo; JP
Agent:
山川 政樹 YAMAKAWA,Masaki; JP
Priority Data:
2014-20509503.10.2014JP
Title (EN) VALVE GEAR FOR ENGINE
(FR) DISTRIBUTION PAR SOUPAPE POUR MOTEUR
(JA) エンジンの動弁装置
Abstract:
(EN) This valve gear comprises: a plurality of cam shaft support parts (27, 27); a cam shaft; and a rocker housing unit (31) that is located between the plurality of cam shaft support parts (27, 27) and that is attached to a cylinder head. The valve gear comprises: a rocker shaft (37), both ends of which are supported by the rocker housing unit (31); a first rocker arm (52); and a second rocker arm (54) that is selectively connected to the first rocker arm (52) by first to third switch pins (55 to 57). The valve gear comprises a hydraulic operating part (35a) including a hydraulic piston (46) that presses the first to third switch pins (55 to 57). The hydraulic operating part (35a) is provided to the rocker housing unit (31). Thus, it is possible to provide a valve gear for engines that is easy to assemble, has low production cost, and can be reduced in size.
(FR) Distribution par soupape comprenant : une pluralité de parties de support (27, 27) d'arbre à cames; un arbre à cames; et une unité carter (31) de culbuteur qui se situe entre la pluralité de parties de support (27, 27) d'arbre à cames et qui est fixée à une culasse. La distribution par soupape comprend : un arbre (37) de culbuteur, dont les deux extrémités sont supportées par l'unité carter (31) de culbuteur; un premier bras (52) de culbuteur; et un second bras (54) de culbuteur qui est relié de manière sélective au premier bras (52) de culbuteur par des première à troisième broches de commutation (55 à 57). La distribution par soupape comprend un partie d'actionnement hydraulique (35a) comprenant un piston hydraulique (46) qui presse les première à troisième broches de commutation (55 à 57). La partie d'actionnement hydraulique (35a) est disposée sur l'unité carter (31) de culbuteur. Ainsi, il est possible de produire une distribution par soupape pour moteurs qui est facile à assembler, qui présente un faible coût de production et qui peut être de taille réduite.
(JA)  複数のカムシャフト支持部(27,27)と、カムシャフトと、複数のカムシャフト支持部(27,27)どうしの間に位置してシリンダヘッドに取付けられたロッカーハウジング単体(31)とを備える。ロッカーハウジング単体(31)に両端を支持されたロッカーシャフト(37)と、第1のロッカーアーム(52)と、第1~第3の切替ピン(55~57)によって第1のロッカーアーム(52)に選択的に連結される第2のロッカーアーム(54)とを備える。第1~第3の切替ピン(55~57)を押す油圧ピストン(46)を有する油圧作動部(35a)を備える。油圧作動部(35a)は、ロッカーハウジング単体(31)に設けられている。 組付け作業が簡単で、製造コストが低く、しかも、小型化が可能なエンジンの動弁装置を提供できる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)