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1. (WO2016052322) PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/052322    International Application No.:    PCT/JP2015/077063
Publication Date: 07.04.2016 International Filing Date: 25.09.2015
B60C 11/16 (2006.01), B60C 11/12 (2006.01)
Applicants: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP)
Inventors: ENDO, Hiroki; (JP)
Agent: SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045 (JP)
Priority Data:
2014-199184 29.09.2014 JP
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN)Provided is a pneumatic tire configured so that, when a stud pin is pushed into a stud pin hole, the stud pin is prevented from falling out, and performance on snow and ice is improved so as to be greater than conventional levels. In the pneumatic tire, a tread 1 has a plurality of blocks 2 partitioned by a groove 6 extending in the circumferential direction of the tire and grooves 7 extending in the width direction of the tire, and each block 2 is provided with a plurality of sipes 4 and a stud pin hole 3. The pneumatic tire is characterized in that at least a portion of the sipes 4 present in a peripheral region A of the stud pin hole 3 has a raised bottom.
(FR)L'invention concerne un pneu conçu pour prévenir la chute d'un clou antidérapant lorsque celui-ci est enfoncé dans un trou pour clou antidérapant, et pour améliorer les performances sur la neige et la glace afin que lesdites performances soient supérieures aux niveaux classiques. Dans ce pneu, la bande de roulement (1) comporte une pluralité de blocs (2) divisés par une rainure (6) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu et des rainures (7) s'étendant dans le sens de la largeur du pneu, chaque bloc étant pourvu d'une pluralité de lamelles (4) et d'un trou (3) pour clou antidérapant. Le pneu est caractérisé en ce qu'au moins une partie des lamelles (4) présentes dans une région périphérique (A) d'un trou (3) pour clou antidérapant comportent un fond surélevé.
(JA) スッタドピンをスタッドピン穴に打ち込んだとき、スタッドピンの抜けを抑制し、氷雪上性能を従来レベル以上に向上するようにした空気入りタイヤを提供する。トレッド1にタイヤ周方向に延びる溝6およびタイヤ幅方向に延びる溝7で区切られた複数のブッロク2を有し、ブッロク2に複数のサイプ4およびスタッドピン穴3を配置した空気入りタイヤであって、スタッドピン穴3の周辺領域A内に存在するサイプ4の少なくとも一部が底上げされていることを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)