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1. (WO2016051951) FUEL CELL SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2016/051951 International Application No.: PCT/JP2015/071965
Publication Date: 07.04.2016 International Filing Date: 03.08.2015
IPC:
H01M 8/04 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA[JP/JP]; 1, Toyotacho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP
Inventors: YAMAUE, Keita; JP
Agent: AOKI, Atsushi; JP
Priority Data:
2014-20414402.10.2014JP
Title (EN) FUEL CELL SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE
(JA) 燃料電池システム及びその制御方法
Abstract: front page image
(EN) In this invention, a first representative value representing the amount of liquid water inside a hydrogen gas passage (30) when a fuel cell stack (10) should be started is acquired, and, based on the first representative value, a first purge gas amount is calculated. A second representative value representing the hydrogen gas concentration inside the hydrogen gas passage when the fuel cell stack should be started is acquired, and, based on the second representative value, a second purge gas amount is calculated. A starting purge gas amount is set to the largest among the first purge gas amount and the second purge gas amount. When the fuel cell stack should be started, a purge control valve (38) is opened temporarily while hydrogen gas is being supplied to the fuel cell stack so that purging is performed only up to the starting purge gas amount.
(FR) Dans cette invention, une première valeur représentative représentant la quantité d’eau liquide à l’intérieur d’un passage de gaz d’hydrogène (30) lorsqu’un empilement de piles à combustible (10) peut être démarré est acquise, et, sur la base de la première valeur représentative, une première quantité de gaz de purge est calculée. Une deuxième valeur représentative représentant la concentration de gaz d’hydrogène à l’intérieur du passage de gaz d’hydrogène lorsque l’empilement de piles à combustible doit être démarré est acquise, et, sur la base de la deuxième valeur représentative, une deuxième quantité de gaz de purge est calculée. Une quantité de gaz de purge de démarrage est définie comme étant la plus grande parmi la première quantité de gaz de purge et la deuxième quantité de gaz de purge. Lorsque l’empilement de pile à combustible doit être démarré, une valve de contrôle de purge (38) est temporairement ouverte, tandis que du gaz d’hydrogène est alimenté dans l’empilement de pile à combustible de sorte que la purge soit effectuée uniquement jusqu’à la quantité de gaz de purge de démarrage.
(JA)  燃料電池スタック(10)を起動すべきときの水素ガス通路(30)内の液水量を表す第1の代表値を獲得し、第1の代表値に基づいて第1のパージガス量を算出する。燃料電池スタックを起動すべきときの水素ガス通路内の水素ガス濃度を表す第2の代表値を獲得し、第2の代表値に基づいて第2のパージガス量を算出する。第1のパージガス量と第2のパージガス量とのうち多いほうを起動パージガス量に設定する。燃料電池スタックを起動すべきときに、水素ガスを燃料電池スタックに供給しつつ、起動パージガス量だけパージされるようにパージ制御弁38を一時的に開弁する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)