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1. WO2016021687 - END-SEALING STRUCTURE FOR FUEL RAIL FOR GASOLINE DIRECT INJECTION ENGINE

Publication Number WO/2016/021687
Publication Date 11.02.2016
International Application No. PCT/JP2015/072359
International Filing Date 06.08.2015
IPC
F02M 55/02 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means
02Conduits between injection pumps and injectors
CPC
F02M 55/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
004Joints; Sealings
005for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
F02M 55/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
02Conduits between injection pumps and injectors ; , e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
025Common rails
Applicants
  • 臼井国際産業株式会社 USUI KOKUSAI SANGYO KAISHA, LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 朝日 大輔 ASAHI Daisuke
Agents
  • 押田 良隆 OSHIDA Yoshitaka
Priority Data
2014-16263208.08.2014JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) END-SEALING STRUCTURE FOR FUEL RAIL FOR GASOLINE DIRECT INJECTION ENGINE
(FR) STRUCTURE D'ÉTANCHÉITÉ D'EXTRÉMITÉ POUR RAIL D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR À ESSENCE À INJECTION DIRECTE
(JA) ガソリン直噴エンジン用燃料レールの端末シール構造
Abstract
(EN)
Provided is an end-sealing structure for a fuel rail to be used in a gasoline direct injection engine and having a structure for closing one or both ends of the rail body comprising a tube such as a pipe with an end cap, wherein the structure is simplified and the end caps are capable of handling high pressure. A structure for closing one or both ends of a rail body comprising a tube with a screw-fastenable cap-nut-shaped end cap, the structure being characterized in that a metal gasket is interposed between the rail body end section and the inner-wall surface of the cap-nut-shaped end cap, and the gasket is tightened and sealed as a result of the axial force produced by tightening the cap-nut-shaped end cap fitted onto the rail body and fastened thereto.
(FR)
L'invention concerne une structure d'étanchéité d'extrémité pour un rail de carburant à utiliser dans un moteur à essence à injection directe et ayant une structure permettant de fermer une ou les deux extrémités du corps de rail, comprenant un tube tel qu'un tuyau avec un capuchon d'extrémité, dans lequel la structure est simplifiée et les capuchons d'extrémité sont capables de supporter une pression élevée. L'invention concerne une structure permettant de fermer une ou les deux extrémités d'un corps de rail, comprenant un tube avec un capuchon d'extrémité pouvant être fixé par vissage, en forme de capuchon fileté, la structure étant caractérisée en ce qu'un joint d'étanchéité métallique est interposé entre la section d'extrémité du corps de rail et la surface de la paroi intérieure du capuchon d'extrémité en forme de capuchon fileté, et le joint d'étanchéité est serré et scellé sous l'effet de la force axiale produite par serrage du capuchon d'extrémité en forme de capuchon fileté ajusté sur le corps de rail et fixé à celui-ci.
(JA)
 パイプ等の管体からなるレール本体の一端又は両端をエンドキャップにて閉塞する構造の燃料レールにおいて、構造簡易にしてエンドキャップ部の高圧化対応が可能なガソリン直噴エンジン用燃料レールの端末シール構造の提供。 管体からなるレール本体の一端又は両端をねじ締結方式の袋ナット形エンドキャップにて閉塞する構造であって、袋ナット形エンドキャップの内壁面とレール本体端部との間に金属製のガスケットが介在され、レール本体と螺合して締結された袋ナット形エンドキャップの締め付けにより発生する軸力によりガスケットが締付けられてシールされる構成となしたことを特徴とする。
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