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1. WO2016016673 - PREVENTION SYSTEM AGAINST MOTORCAR-THEFT

Publication Number WO/2016/016673
Publication Date 04.02.2016
International Application No. PCT/HU2015/050003
International Filing Date 28.07.2015
IPC
B60R 25/06 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
01operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
04operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
06operating on the vehicle transmission
B60R 25/20 2013.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
20Means to switch the anti-theft system on or off
CPC
B60R 25/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
B60R 25/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
01operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
04operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
06operating on the vehicle transmission
B60R 25/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
20Means to switch the anti-theft system on or off
Applicants
  • VÁCZI, Béla [HU]/[HU]
  • KALÓCZKAI, Péter [HU]/[HU]
Inventors
  • VÁCZI, Béla
  • KALÓCZKAI, Péter
Agents
  • DANUBIA PATENT & LAW OFFICE LLC
Priority Data
P140036528.07.2014HU
Publication Language English (en)
Filing Language Hungarian (HU)
Designated States
Title
(EN) PREVENTION SYSTEM AGAINST MOTORCAR-THEFT
(FR) SYSTÈME DE PRÉVENTION CONTRE LE VOL D'AUTOMOBILE
Abstract
(EN) The present invention relates to a prevention system against motorcar-theft, which system is adapted to adjust to the operation of the engine of the motorcar and to be active automatically, said system comprising an ignition switch (3) supplied by a battery (5) of the motorcar and a central electronic unit (6) provided with a control processor as well as a drive unit (70) with an electric motor controlled by the central electronic unit (6), wherein said drive unit comprises an electric motor, a transmission, a shaft of trapezoidal thread and a bowden-cable mover adapted to move between an open position and closed position of the drive unit (70), and the system further comprises a hydraulic pressure-reducing unit (90) operated by the drive unit (70) for deactivating the clutch, and interlocking units (8, 10, 9) for interlocking the lock of the engine compartment, the hydraulics, the gear-box and optionally the lock of the luggage compa rtment, which are connected to the drive unit (70) via the bowden-cable mover and interlocking-control bowden-cables (77, 78, 79). The drive unit (70), which is automatically switched on when the engine (120) of the motorcar is stopped, maintains an interlocked protective state even when the battery (5) is completely depleted, said drive unit is associated with a control unit (601) for controlling the switch-on conditions of the protection, said switch-on conditions including the switched-off state of the ignition switch (3), a signal of a charge sensor on a charge-free state of the battery (5), and a signal of a vibration sensor on a vibration-free state of the motorcar, wherein the interlocking unit (78) of the gear-box is arranged near the linkage (132) of the gear-box, and the pressure-reducing unit (90) is provided with a means for limiting the pressure generated behind the piston (103) of the clutch cylinder.
(FR) La présente invention concerne un système de prévention contre le vol d'automobile, lequel système est conçu pour s'ajuster au fonctionnement du moteur de l'automobile ainsi que pour être automatiquement actif, ledit système comprenant un commutateur d'allumage (3) fourni par une batterie (5) de l'automobile et une unité électronique centrale (6) pourvue d'un processeur de commande ainsi que d'une unité d'entraînement (70), un moteur électrique étant commandé par l'unité électronique centrale (6), laquelle unité d'entraînement comprend un moteur électrique, une transmission, un arbre de filetage trapézoïdal et un moteur à câble bowden conçu pour se déplacer entre une position ouverte et une position fermée de l'unité d'entraînement (70), et lequel système comprend en outre une unité de réduction de pression hydraulique (90) actionnée par l'unité d'entraînement (70) pour désactiver l'embrayage, et des unités de verrouillage (8, 10, 9) permettant de verrouiller le verrou du compartiment moteur, les éléments hydrauliques, la boîte de vitesses et éventuellement le verrou du coffre, qui sont connectés à l'unité d'entraînement (70) par l'intermédiaire du moteur à câble bowden et de câbles bowden de commande de verrouillage (77, 78, 79). L'unité d'entraînement (70), qui est automatiquement activée lorsque le moteur (120) de l'automobile est arrêté, maintient un état de protection verrouillé, même lorsque la batterie (5) est complètement épuisée, ladite unité d'entraînement étant associée à une unité de commande (601) permettant de commander les conditions d'activation de la protection, lesdites conditions d'activation comprenant l'état hors tension du commutateur d'allumage (3), un signal d'un capteur de charge sur un état exempt de charge de la batterie (5), et un signal d'un capteur de vibrations sur un état exempt de vibrations de l'automobile, laquelle unité de verrouillage (78) de la boîte de vitesses est disposée à proximité de la liaison (132) de la boîte de vitesses, et laquelle unité de réduction de pression (90) est munie d'un moyen de limitation de la pression générée derrière le piston (103) du cylindre de débrayage.
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