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1. (WO2015124979) MOVING ASSIST APPARATUS AND METHOD AND DRIVING ASSIST SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/124979    International Application No.:    PCT/IB2015/000103
Publication Date: 27.08.2015 International Filing Date: 03.02.2015
IPC:
B60W 20/00 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 50/00 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken, 471-8571 (JP)
Inventors: OGAWA, Yuki; (JP)
Priority Data:
2014-033464 24.02.2014 JP
Title (EN) MOVING ASSIST APPARATUS AND METHOD AND DRIVING ASSIST SYSTEM
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ D'ASSISTANCE AU DÉPLACEMENT ET SYSTÈME D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Abstract: front page image
(EN)A moving assist apparatus assists a vehicle which includes an internal combustion engine and an electric motor as a driving source to move from a current position to a destination. The moving assist apparatus includes a planning unit configured to, for each section obtained by dividing a traveling route from the current position to the destination, plan one traveling mode from a EV mode of not maintaining a charge storage amount of a battery and a HV mode of maintaining the charge storage amount of the battery, based on a traveling load associated with the section. The planning unit is configured to replan the traveling mode under a predetermined condition, and when the predetermined condition is satisfied, when a remaining distance of the section on which the vehicle is traveling is less than a threshold a, to replan a current 'traveling mode to be the traveling mode in priority.
(FR)La présente invention concerne un appareil d'assistance au déplacement aidant un véhicule qui comprend un moteur à combustion interne et un moteur électrique comme source d'entraînement pour se déplacer d'une position actuelle à une destination. L'appareil d'assistance au déplacement comprend une unité de planification configurée, pour chaque section obtenue en divisant une route de circulation à partir de la position actuelle à la destination, pour planifier un mode de déplacement à partir d'un mode EV de non-maintien d'une quantité de stockage de charge d'une batterie et un mode HV de maintien de la quantité de stockage de charge de la batterie, en fonction d'une charge de déplacement associée à la section. L'unité de planification est configuré pour replanifier le mode de déplacement dans une condition prédéterminée, et lorsque la condition prédéterminée est satisfaite, lorsqu'une distance restante de la section sur laquelle le véhicule se déplace est inférieure à un seuil a, pour replanifier un mode de déplacement actuel comme le mode de déplacement en priorité.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)