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1. (WO2015124127) VALVE DRIVE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, CAM FOR A VALVE CAM SHAFT OF A VALVE DRIVE, AND CAM FOLLOWER FOR A VALVE DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2015/124127 International Application No.: PCT/DE2014/200697
Publication Date: 27.08.2015 International Filing Date: 11.12.2014
IPC:
F01L 1/047 (2006.01) ,F01L 1/14 (2006.01) ,F01L 1/16 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1
Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
02
Valve drive
04
by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics, or the like
047
Camshafts
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1
Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
12
Transmitting-gear between valve drive and valve
14
Tappets; Push-rods
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1
Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
12
Transmitting-gear between valve drive and valve
14
Tappets; Push-rods
16
Silencing impact; Reducing wear
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG[DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors: PÄTZOLD, Holger; DE
Priority Data:
10 2014 203 205.924.02.2014DE
Title (EN) VALVE DRIVE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, CAM FOR A VALVE CAM SHAFT OF A VALVE DRIVE, AND CAM FOLLOWER FOR A VALVE DRIVE
(FR) MÉCANISME DE DISTRIBUTION D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, AINSI QUE CAME POUR UN ARBRE À CAMES DE SOUPAPES D'UN MÉCANISME DE DISTRIBUTION ET SUIVEUR DE CAME POUR UN MÉCANISME DE DISTRIBUTION
(DE) VENTILTRIEB FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE, SOWIE NOCKEN FÜR EINE VENTILNOCKENWELLE EINES VENTILTRIEBS UND NOCKENFOLGER FÜR EINEN VENTILTRIEB
Abstract:
(EN) The invention relates to a valve drive for an internal combustion engine, comprising at least one cam (3), which at a running surface (4) each is in contact with a stop face (7) of a cam follower (5). In order to reduce the wear in the region of the contact of the cam (3) with the cam follower (5) to the greatest possible extent, the at least one cam (3) has recesses on the running surface (4) of the cam, which recesses define a micro-structure for receiving lubricant. As an alternative, or in addition thereto, the cam follower (5) has recesses on the stop face (7) of the cam follower, which recesses pairwise converge toward each other in an arrow-like manner in travelling direction of the contact with the at least one cam (3), and along the stop face (7) in the travelling direction define differently shaped contours of a micro-structure for receiving lubricant. The invention further relates to a cam (3) and to a cam follower (5).
(FR) L'invention concerne un mécanisme de distribution d'un moteur à combustion interne, comprenant au moins une came (3) qui est respectivement en contact avec une surface de glissement (7) d'un suiveur de came (5) au niveau d'une surface de roulement (4). L'invention vise à réduire largement l'usure dans la zone du contact de la came (3) avec le suiveur de came (5). A cet effet, la ou les cames (3) sont munies sur leur surface de roulement (4) de creux qui définissent une microstructure destinée à recevoir un lubrifiant. Dans une variante ou en complément, le suiveur de came (5) est muni sur sa surface de glissement (7) de creux qui convergent les uns vers les autres par paires à la manière de flèche dans la direction de dérive du contact avec la ou les cames (3), et qui définissent ainsi le long de la surface de glissement (7) dans la direction de dérive des contours, qui divergent les uns des autres, d'une microstructure destinée à recevoir un lubrifiant. L'invention concerne par ailleurs une came (3) et un suiveur de came (5).
(DE) Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine, umfassend mindestens einen Nocken (3), welcher an je einer Lauffläche (4) mit einer Anlauffläche (7) eines Nockenfolgers (5) in Kontakt steht. Um nun den Verschleiß im Bereich des Kontakts des Nockens (3) mit dem Nockenfolger (5) weitestgehend zu reduzieren, ist der mindestens eine Nocken (3) an seiner Lauffläche (4) mit Vertiefungen versehen ist, welche eine Mikrostruktur zur Aufnahme von Schmiermittel definieren. Alternativ oder ergänzend dazu ist der Nockenfolger (5) an seiner Anlauffläche (7) mit Vertiefungen versehen, welche paarweise in Auswanderrichtung des Kontakts mit dem mindestens einen Nocken (3) pfeilartig aufeinander zulaufen und dabei entlang der Anlauffläche (7) in Auswanderrichtung voneinander abweichend gestaltete Konturen einer Mikrostruktur zur Aufnahme von Schmiermittel definieren. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Nocken (3) und einen Nockenfolger (5).
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)