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1. (WO2015122005) LATERAL COLLISION SAFETY DEVICE FOR SMALL VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/122005    International Application No.:    PCT/JP2014/053606
Publication Date: 20.08.2015 International Filing Date: 17.02.2014
IPC:
B60R 21/02 (2006.01), B62D 21/15 (2006.01), B62D 25/20 (2006.01), B62D 27/00 (2006.01)
Applicants: FOMM CORPORATION [JP/JP]; KohryouBuilding4F, Kitakase 1-15-5, Saiwai, Kawasaki, Kanagawa 2120057 (JP).
DAIDO KOGYO CO., LTD. [JP/JP]; I-197, Kumasaka-cho, Kaga, Ishikawa 9228686 (JP).
NGK SPARK PLUG CO., LTD. [JP/JP]; 14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku, Nagoya-shi, Aichi 4678525 (JP)
Inventors: TSURUMAKI,Hideo; (JP).
MORITA,Takayuki; (JP).
MASUMOTO,Daigo; (JP).
KOAMI,Yurie; (JP).
TAIDO,Akikazu; (JP)
Agent: CHIKASHIMA,Kazuo; 6F, SANKI Shiba Kanasugibashi Building, 4-3, Shiba 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050014 (JP)
Priority Data:
Title (EN) LATERAL COLLISION SAFETY DEVICE FOR SMALL VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LES COLLISIONS LATÉRALES POUR PETITS VÉHICULES
(JA) 小型車両の側面衝突安全装置
Abstract: front page image
(EN)Small vehicles provided with a chassis that is for a very small electric vehicle and that has a ladder-type main frame are unprotected against lateral collisions. In the present invention, a chassis (20) has main frame (21) and a side frame (22). The side frame (22) has a projecting member (26) that projects in the lateral direction and a lateral coupling member (27). The lateral coupling member (27) is joined to the main frame (21) so as to have less joining strength in the lateral direction than in the front-rear direction. Seats (7) are securely joined to the lateral coupling member (27). When the projecting member (26) is deformed during a lateral collision, the lateral coupling member (27) becomes disjoined from the main frame (21) and moves with the seats (7) so as to escape from the colliding object.
(FR)L'invention concerne de petits véhicules comprenant un châssis destiné à un très petit véhicule électrique et un cadre principal de type échelle qui ne sont non pas protégés contre les collisions latérales. Un petit véhicule de l'invention comprend un châssis (20) doté d'un cadre principal (21) et d'un cadre latéral (22). Le cadre latéral (22) est doté d'un élément saillant (26) qui fait saillie dans la direction latérale et d'un élément de couplage latéral (27). L'élément de couplage latéral (27) est relié au cadre principal (21) de telle sorte qu'il présente une résistance d'assemblage moindre dans la direction latérale que dans la direction avant-arrière. Les sièges (7) sont fixés de manière sûre à l'élément de couplage latéral (27). Lorsque l'élément saillant (26) est déformé pendant une collision latérale, l'élément de couplage latéral (27) se désolidarise du cadre principal (21), et se déplace avec les sièges (7) de manière à éviter l'objet venant en collision.
(JA) 超小型電気自動車等の、ラダー型のメインフレームを有する車台を備えた小型車両は、側面衝突に対して無防備である。車台(20)は、メインフレーム(21)とサイドフレーム(22)とを有する。サイドフレーム(22)は、横方向に張り出した張出し部材(26)と、横連結部材(27)とを有する。横連結部材(27)は、前後方向の結合力に比して横方向結合力の低い結合力でメインフレーム(21)に結合される。横連結部材(27)に座席(7)が強固に結合される。側面衝突に際して、張出し部材(26)が変形すると、横連結部材(27)はメインフレーム(21)との結合が外れて、座席(7)と共に衝突物から逃げるように移動する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)