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1. (WO2015121289) A FOLDABLE VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/121289    International Application No.:    PCT/EP2015/052844
Publication Date: 20.08.2015 International Filing Date: 11.02.2015
IPC:
B62K 13/00 (2006.01), B62K 15/00 (2006.01)
Applicants: ROYALTY BUGABOO GMBH [CH/CH]; Schmidgasse 3 CH-6300 Zug (CH)
Inventors: BARENBRUG, Machiel, Gerardus, Theodorus, Marie; (NL).
TEN HORN, Vincent, Bernardus, Hubertus; (NL)
Agent: DELTAPATENTS B.V.; Fellenoord 370 NL-5611 ZL Eindhoven (NL)
Priority Data:
2012245 12.02.2014 NL
Title (EN) A FOLDABLE VEHICLE
(FR) VÉHICULE PLIABLE
Abstract: front page image
(EN)A foldable vehicle 100 is provided for use as a vehicle if being unfolded and for use as a trolley if being folded. The vehicle 100 in its folded configuration may also be placed in an upright parking position. The vehicle comprises a first side frame 108 coupled to a first wheel 124, a second side frame 102 coupled to a second wheel 112and a coupling frame 104. The coupling frame comprises a hinge joint 120 between a first end and a second end of the coupling frame. The first end is hinged to the first side frame and the second end is hinged to the second side frame. When the first wheel translates towards the second wheel, the hinge joint moves from one side 128 of the second wheel to the other side 126 of the second wheel.
(FR)La présente invention concerne un véhicule pliable (100) destiné à être utilisé en tant que véhicule lorsqu'il est déplié et comme chariot lorsqu'il est plié. Le véhicule (100) dans sa configuration pliée peut également être placé dans une position de stationnement verticale. Le véhicule comprend un premier châssis latéral (108) accouplé à une première roue (124), un second châssis latéral (102) accouplé à une seconde roue (112) et un châssis d'accouplement (104). Le châssis d'accouplement comprend un joint d'articulation (120) entre une première extrémité et une seconde extrémité du châssis d'accouplement. La première extrémité est articulée sur le premier châssis latéral et la seconde extrémité est articulée sur le second châssis latéral. Lorsque la première roue se déplace vers la seconde roue, le joint de charnière se déplace d'un côté (128) de la seconde roue à l'autre côté (126) de la seconde roue.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)