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1. (WO2015121038) CHARGE-AIR COOLER FOR A FRESH-AIR SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/121038    International Application No.:    PCT/EP2015/051124
Publication Date: 20.08.2015 International Filing Date: 21.01.2015
IPC:
F28F 9/12 (2006.01), F02B 29/04 (2006.01), F28F 9/16 (2006.01), F28F 21/06 (2006.01), F28F 21/08 (2006.01)
Applicants: MAHLE BEHR GMBH & CO. KG [DE/DE]; Mauserstr. 3 70469 Stuttgart (DE)
Inventors: HOHMANN, Ellen; (DE).
ISERMEYER, Tobias; (DE).
RÖSCHMANN, Timm; (DE)
Agent: BRP RENAUD UND PARTNER MBB; Königstraße 28 70173 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2014 202 466.8 11.02.2014 DE
Title (DE) LADELUFTKÜHLER FÜR EINE FRISCHLUFTANLAGE EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) CHARGE-AIR COOLER FOR A FRESH-AIR SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) REFROIDISSEUR D'AIR DE SURALIMENTATION POUR SYSTÈME D'AIR FRAIS D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler (1) für eine Frischluftanlage einer Brennkraftmaschine, -mit einem Kühlerkasten (5), welcher wenigstens eine Kühlerkasten-Durchgangsöffnung (7) aufweist, -mit einer Oberschale (6), in welcher wenigstens eine Flanschplatten-Durchgangsöffnung (8) vorgesehen ist, welche mit der Kühlerkasten-Durchgangsöffnung (7) fluchtet, -mit einem einen ersten und zweiten Endabschnitt (10a, 10b) aufweisenden Adapterelement (10), welches mit dem zweiten Endabschnitt (10b) in die Flanschplatten-Durchgangsöffnung (8) eingesetzt und stoffschlüssig mit einem die Kühlerkasten-Durchgangsöffnung (7) einfassenden Rand (12) des Kühlerkastens (5) verbunden ist, -mit einem einen ersten und zweiten Endabschnitt (9a, 9b) aufweisenden und an dem Adapterelement (10) lösbar befestigbaren Rohrelement (9), wobei die beiden ersten Endabschnitte (10a, 9a) von Adapterelement (10) und Rohrelement (9) in einem aneinander befestigten Zustand eine Clipverbindung ausbilden.
(EN)The invention relates to a charge-air cooler (1) for a fresh-air system of an internal combustion engine, having a cooler box (5) which has at least one cooler box passage opening (7), having an upper shell (6) in which there is provided at least one flange plate passage opening (8) which is aligned with the cooler box passage opening (7), having an adapter element (10) which has a first and a second end section (10a, 10b) and which, by way of the second end section (10b), is inserted into the flange plate passage opening (8) and cohesively connected to a rim (12), which borders the cooler box passage opening (7), of the cooler box (5), and having a tube element (9) which has a first and a second end section (9a, 9b) and which is detachably fastenable to the adapter element (10), wherein the two first end sections (10a, 9a) of adapter element (10) and tube element (9) form a clip-type connection in a state in which they are fastened to one another.
(FR)L'invention concerne un refroidisseur d'air de suralimentation (1), destiné à un système d'air frais d'un moteur à combustion interne, qui comprend - un boîtier de refroidisseur (5) qui comporte un ou plusieurs orifices de passage de boîtier de refroidisseur (7), - une coque supérieure (6) dans laquelle sont ménagés un ou plusieurs orifices de passage de plaque formant flasque (8) qui sont alignés avec les orifices de passage de boîtier de refroidisseur (7), - un élément adaptateur (10) qui comporte des première et seconde parties d'extrémité (10a, 10b), qui est inséré avec la seconde partie d'extrémité (10b) dans l'orifice de passage de plaque formant flasque (8) et qui est relié par liaison de matière à un bord (12) du boîtier de refroidisseur (5) qui borde l'orifice de passage de boîtier de refroidisseur (7), - un élément tubulaire (9) qui comporte des première et seconde parties d'extrémité (9a, 9b) et qui peut être fixé à l'élément adaptateur (10) de façon amovible, les deux premières parties d'extrémité (10a, 9a) de l'élément adaptateur (10) et de l'élément tubulaire (9) formant une liaison par clipsage lorsqu'elles sont fixées l'une à l'autre.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)