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1. (WO2015120842) CAMERA DEVICE WITH ADDITIONAL FUNCTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/120842    International Application No.:    PCT/DE2015/100057
Publication Date: 20.08.2015 International Filing Date: 11.02.2015
IPC:
B60R 11/04 (2006.01)
Applicants: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG [DE/DE]; Steeger Straße 17 42551 Velbert (DE)
Inventors: BUSS, Wolfgang; (DE)
Priority Data:
10 2014 101 689.0 11.02.2014 DE
Title (DE) KAMERAVORRICHTUNG MIT ZUSATZFUNKTION
(EN) CAMERA DEVICE WITH ADDITIONAL FUNCTION
(FR) ENSEMBLE CAMÉRA À FONCTION AUXILIAIRE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kameravorrichtung (10), insbesondere für einen Heckbereich eines Fahrzeuges mit einem Antrieb (50), der über Getriebemittel mit einem Schlitten (11) in Wirkverbindung steht, wobei der Schlitten (11) eine Kamera (4) mechanisch hält, und der Schlitten (11) gemeinsam mit der Kamera (4) zumindest zwischen einer Ruheposition (1) und einer Aufnahmeposition (2) entlang einer Bewegungsrichtung (7) durch den Antrieb (50) bewegbar ist, und einem Gehäuse (20), in dem der Schlitten (11) über zumindest eine Führung (11.3, 11.4) wenigstens teilweise beweglich angeordnet ist, und einem bewegbaren Deckel (12), wodurch eine Öffnung (23) im Gehäuse (20) in einer Schließstellung des Deckels (12) verschließbar ist, wenn die Kamera (4) ihre Ruheposition (1) einnimmt, und einem Schaltelement (16), wodurch ein Signal für eine fahrzeugspezifische Funktion auslösbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der Schließstellung (17) des Deckels (12) ein manueller Druck (90) auf den Deckel (12) eine Bewegung des Schlittens (11) mit der Kamera (4) verursacht, wodurch diese von ihrer Ruheposition (1) in eine Zusatzposition (3) überführbar ist, und hierdurch das Schaltelement (16) betätigbar ist, um das Signal für eine fahrzeugspezifische Funktion auszulösen.
(EN)The invention relates to a camera device (10), in particular for a rear area of a vehicle comprising a drive (50), which is connected in operative connection to a carriage (11) via gear means, wherein the carriage (11) holds a camera (4) mechanically, and the carriage (11) together with the camera (4) can be moved at least between a rest position (1) and a receiving position (2) along a movement direction (7) by the drive (50), and a housing (20), in which the carriage (11) is arranged at least partially movable via at least one guide (11.3, 11.4) , and a movable lid (12), whereby an opening (23) in the housing (20) can be locked in a closed position of the lid (12) when the camera (4) occupies its rest position (1), and a switching element (16), whereby a signal for a vehicle-specific function can be triggered. According to the invention, in the closed position (17) of the lid (12), a manual pressure (90) on the lid (12) causes a movement of the carriage (11) with the camera (4), whereby this can be transferred from the rest position (1) into an additional position (3), and the switching element (16) can be operated thereby in order to trigger the signal for a vehicle-specific function.
(FR)L'invention concerne un ensemble caméra (10), en particulier destiné à la zone arrière d'un véhicule, équipé d'un entraînement (50) qui est en liaison active avec un chariot (11) par le biais de moyens de transmission, lequel chariot (11) maintient mécaniquement une caméra (4) et peut être déplacé par l'entraînement (50) conjointement avec la caméra (4) au moins entre une position de repos (1) et une position de prise de vues (2) le long d'une direction de déplacement (7) ; d'un boîtier (20) dans lequel le chariot (11) est disposé de manière au moins en partie mobile sur au moins un guide (11.3, 11.4) ; un couvercle (12) mobile qui permet de fermer un orifice (23) du boîtier (20) dans une position de fermeture du couvercle (12) lorsque la caméra (4) se trouve dans sa position de repos (1) ; et un élément de commutation (16) qui permet de délivrer un signal déclenchant une fonction spécifique au véhicule. Selon l'invention, dans la position de fermeture (17) du couvercle (12), une pression manuelle (90) appliquée au couvercle (12) provoque un déplacement du chariot (11) avec la caméra (4), ce qui permet de faire passer cette dernière de sa position de repos (1) dans une position auxiliaire (3) et d'actionner ainsi l'élément de commutation (16) afin de délivrer le signal déclenchant une fonction spécifique au véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)