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1. (WO2015119262) DISK BRAKE DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/119262    International Application No.:    PCT/JP2015/053437
Publication Date: 13.08.2015 International Filing Date: 06.02.2015
F16D 65/02 (2006.01)
Applicants: AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO., LTD. [JP/JP]; 19-5, Nihonbashi Koami-cho, Chuo-ku, Tokyo 1038534 (JP)
Inventors: MAEHARA Toshifumi; (JP).
YOSHIKAWA Kazuhiro; (JP)
Agent: EIKOH PATENT FIRM, P.C.; Toranomon East Bldg. 10F, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2014-022387 07.02.2014 JP
(JA) ディスクブレーキ装置
Abstract: front page image
(EN)The present invention is equipped with a support (12) that supports a brake pad (46), is able to support part of a caliper body (30), and is composed of, on both side surfaces in a rotor axial-direction, torque receivers (16, 18), which are paired in the braking power tangential direction, and linking parts (20), which link the torque receivers (16, 18). The support (12) is structured such that at least one of the paired torque receivers (16, 18) can be divided, and is also composed of a release part that, due to the division of the torque receivers (16, 18), enables the brake pad (46) to be drawn out in the braking power tangential direction.
(FR) Ce dispositif de frein à disque comporte un support (12) constitué par des parties (16, 18) réceptrices de couple disposées en paires en direction tangentielle de la force de freinage et des parties (20) de liaison reliant les parties (16, 18) réceptrices de couple, chacune disposée des deux côtés en direction de l'axe de rotor. En plus de retenir le patin de frein (46), ce support (12) peut également retenir le corps (30) d'étrier de frein. Ce support (12) est constitué de façon qu'au moins une des parties (16, 18) réceptrices de couple formant des paires présente une structure séparable, et de façon que par la séparation des parties (16, 18) réceptrices de couple, une partie de libération puisse permettre le déplacement en avant ou en retrait, du patin de frein (46), en direction tangentielle de la force de freinage.
(JA) 制動力接線方向に対を成して設けられるトルク受け部(16,18)と、トルク受け部(16,18)を連結する連結部(20)とがロータの軸方向両側面にそれぞれ設けられて構成されて、ブレーキパッド(46)を保持すると共に、一部にキャリパボディ(30)を保持することも可能とされるサポート(12)を備える。サポート(12)は、対を成すトルク受け部(16,18)の少なくとも一方が分割可能な構造とされ、トルク受け部(16,18)が分割されることで、ブレーキパッド(46)を制動力接線方向へ抜き差し可能とする解放部がサポート(12)に構成される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)