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1. (WO2015119128) DRIVE DEVICE FOR HYBRID VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/119128    International Application No.:    PCT/JP2015/053037
Publication Date: 13.08.2015 International Filing Date: 04.02.2015
IPC:
B60K 6/405 (2007.10), B60K 6/36 (2007.10), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/52 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), F16H 7/06 (2006.01), F16H 57/04 (2010.01)
Applicants: SUZUKI MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 300, Takatsuka-cho, Minami-ku, Hamamatsu-shi, Shizuoka 4328611 (JP)
Inventors: SARASHINA Shumpei; (JP)
Agent: NISSAY INTERNATIONAL PATENT OFFICE; Shiroyama Trust Tower 33th Floor, 3-1, Toranomon 4-chome, Minato-ku, Tokyo 1056033 (JP)
Priority Data:
2014-019177 04.02.2014 JP
Title (EN) DRIVE DEVICE FOR HYBRID VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両の駆動装置
Abstract: front page image
(EN) A drive device has a transmission-accommodating part for accommodating a transmission and a differential-accommodating part for accommodating a differential device, the drive device is provided with a transmission case positioned forward of the dashboard of the vehicle and linked to one vehicle-widthwise end of an engine, and an electric motor is attached to the outer periphery of the transmission case so as to be positioned forward of the differential-accommodating part. An opening through which an output shaft of a reduction gear is inserted is formed in the side wall of the transmission case on the side opposite the engine in the vehicle-widthwise direction in the differential-accommodating part, and a reduction gear case is attached to the side wall of the transmission case.
(FR) Cette invention concerne un dispositif d'entraînement, comprenant une partie d'accueil de transmission destinée à accueillir une transmission et une partie d'accueil de différentiel destinée à accueillir un dispositif différentiel. Ledit dispositif d'entraînement comprend en outre un carter de transmission positionné à l'avant du tableau de bord du véhicule et relié à une extrémité d'un moteur dans le sens de largeur du véhicule, et un moteur électrique est fixé à la périphérie extérieure du carter de transmission de manière à être positionné à l'avant de la partie d'accueil de différentiel. Une ouverture à travers laquelle est inséré un arbre de sortie d'un réducteur de vitesse est ménagée dans la paroi latérale du carter de transmission sur le côté opposé du moteur dans le sens de la largeur du véhicule dans la partie d'accueil de différentiel, et un carter de réducteur de vitesse est fixé à la paroi latérale du carter de transmission.
(JA) 駆動装置において、変速機を収容する変速機収容部およびディファレンシャル装置を収容するディファレンシャル収容部を有し、車両のダッシュパネルに対して前方に位置してエンジンの車幅方向一端部に連結される変速機ケースを備えており、モータがディファレンシャル収容部に対して前方に位置するように変速機ケースの外周部に取付けられている。また、ディファレンシャル収容部における車幅方向でエンジンとは反対方向の変速機ケースの側壁に、減速機のアウトプットシャフトが挿通される開口部が形成され、減速機ケースが変速機ケースの側壁に取付けられる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)