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1. (WO2015115162) RUN-FLAT RADIAL TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/115162    International Application No.:    PCT/JP2015/050643
Publication Date: 06.08.2015 International Filing Date: 13.01.2015
B60C 17/00 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventors: OGAWA, Gaku; (JP)
Agent: NAKAJIMA, Jun; (JP)
Priority Data:
2014-018920 03.02.2014 JP
(JA) ランフラットラジアルタイヤ
Abstract: front page image
(EN)Provided is a run-flat radial tire that has a tire cross-sectional height of 115 mm or more and includes: a carcass extending between a pair of bead parts; a side-reinforcing rubber layer disposed on a tire side part and extending in a tire radial direction along the inner surface of the carcass; and one or more slanting belt layers located outside the carcass in the tire radial direction and having cords extending in a direction slanting with respect to a tire circumferential direction, wherein the width of overlap between the maximum width slanting belt layer, which has the largest width of the one or more slanting belt layers in a tire axis direction, and the side-reinforcing rubber layer in the tire axis direction is equal to or greater than 22.5 % of the tire cross-sectional height at one or both ends of the maximum width slanting belt layer in the tire axis direction.
(FR)Cette invention concerne un pneu radial à flancs renforcés présentant une hauteur transversale de pneu supérieure ou égale à 115 mm et comprenant : une carcasse s'étendant entre une paire d'éléments de talon de pneu ; une couche de caoutchouc de renforcement latéral disposée sur une partie latérale de pneu et s'étendant dans le sens radial du pneu le long de la surface interne de la carcasse ; et une ou plusieurs couches de ceinture inclinées disposées à l'extérieur de la carcasse dans le sens radial du pneu et présentant des cordons s'étendant dans un sens incliné par rapport au sens circonférentiel du pneu, la largeur du chevauchement entre la couche de ceinture inclinée présentant la largeur maximale qui présente la largeur maximale de ladite/desdites couches de ceinture inclinée(s) dans un sens axial du pneu d'une part, et la couche de caoutchouc de renforcement latéral dans le sens axial du pneu d'autre part, étant supérieure ou égale à 22,5 % de la hauteur transversale du pneu à une ou aux deux extrémités de la couche de ceinture inclinée présentant la largeur maximale dans le sens axial du pneu.
(JA) 一対のビード部間で跨るカーカスと、タイヤサイド部に設けられ、前記カーカスの内面に沿ってタイヤ径方向に延びるサイド補強ゴム層と、前記カーカスのタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ周方向に対して傾斜する方向に延びるコードを備え、タイヤ軸方向の幅が最も大きい最大幅傾斜ベルト層と前記サイド補強ゴム層の前記タイヤ軸方向の重複幅が、前記最大幅傾斜ベルト層の少なくとも一方のタイヤ軸方向の端部側で、タイヤ断面高さの22.5%以上である少なくとも一層の傾斜ベルト層と、を備える、タイヤ断面高さが115mm以上であるランフラットラジアルタイヤを提供する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)