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1. (WO2015114882) CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2015/114882 International Application No.: PCT/JP2014/076072
Publication Date: 06.08.2015 International Filing Date: 30.09.2014
Chapter 2 Demand Filed: 24.11.2015
IPC:
F02D 13/02 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
Applicants: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.[JP/JP]; 2520 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventors: MIKAWA, Kentaro; JP
OKAMOTO, Naoki; JP
Agent: OGAWA, Moriaki; JP
Priority Data:
2014-01532030.01.2014JP
Title (EN) CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DESTINÉS À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置及び制御方法
Abstract: front page image
(EN) The present invention relates to a control device and a control method for a variable timing mechanism that changes valve timing by adjusting motor rotation speed. The control device detects a phase angle (RA1) on the basis of an output of a crank angle sensor and an output of a cam angle sensor and calculates a change (∆RA) in rotation phase on the basis of the difference between a rotation amount of a sprocket and a rotation amount of a motor. The control device stops calculating the change (∆RA) when a motor rotation angle sensor has failed. In addition, the control device stops calculating the rotation phase (RA1) when the crank angle sensor or the cam angle sensor has failed and calculates the change (∆RA) using the normally-operating sensor and the motor rotation angle sensor.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande et un procédé de commande destinés à un mécanisme de distribution variable qui modifie le réglage de distribution par ajustement de la vitesse de rotation du moteur. Le dispositif de commande détecte un angle de phase (RA1) sur la base d'une sortie d'un capteur d'angle de vilebrequin et d'une sortie d'un capteur d'angle de came, puis calcule une modification (∆RA) dans la phase de rotation sur la base de la différence entre un degré de rotation d'un pignon et un degré de rotation d'un moteur. Le dispositif de commande arrête de calculer la modification (∆RA) lorsqu'un capteur d'angle de rotation du moteur est tombé en panne. De surcroît, le dispositif de commande arrête de calculer la phase de rotation (RA1) lorsque le capteur d'angle de vilebrequin ou le capteur d'angle de came est tombé en panne, puis calcule la modification (∆RA) à l'aide du capteur fonctionnant normalement et du capteur d'angle de rotation du moteur.
(JA)  本発明は、モータの回転速度の調整によってバルブタイミングを変化させる可変バルブタイミング機構の制御装置及び制御方法に関する。制御装置は、クランク角センサの出力とカム角センサの出力とに基づき位相角RA1を検出する一方、スプロケットの回転量とモータの回転量との差に基づき回転位相の変化量ΔRAを演算する。そして、制御装置は、モータ回転角センサが故障すると変化量ΔRAの演算を停止する。また、制御装置は、クランク角センサとカム角センサとのいずれか一方が故障すると、回転位相RA1の演算を停止し、正常な方のセンサとモータ回転角センサとを用いて変化量ΔRAを演算する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)