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1. (WO2015114699) ELECTRONIC DEVICE, CONTROL METHOD FOR ELECTRONIC DEVICE, AND CONTROL PROGRAM FOR ELECTRONIC DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/114699    International Application No.:    PCT/JP2014/005173
Publication Date: 06.08.2015 International Filing Date: 10.10.2014
IPC:
G08G 1/16 (2006.01), B60R 21/00 (2006.01), G08G 1/09 (2006.01)
Applicants: JVC KENWOOD CORPORATION [JP/JP]; 12, Moriya-cho 3-chome, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210022 (JP)
Inventors: TOKITA, Shigetoshi; (JP)
Agent: IEIRI, Takeshi; (JP)
Priority Data:
2014-016389 31.01.2014 JP
2014-067393 28.03.2014 JP
Title (EN) ELECTRONIC DEVICE, CONTROL METHOD FOR ELECTRONIC DEVICE, AND CONTROL PROGRAM FOR ELECTRONIC DEVICE
(FR) DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE, PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE, ET PROGRAMME DE COMMANDE POUR DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE
(JA) 電子機器、電子機器の制御方法及び電子機器の制御プログラム
Abstract: front page image
(EN)A navigation device (100), which is an electronic device, monitors the location and speed of the host vehicle, in which the navigation device (100) is mounted, and the location and speed of the preceding vehicle by means of an imaging device (201), a sensor (202), a detection unit (102), a vehicle speed sensor (103), a GPS unit (104), and a control unit (105), and calculates the current speed of the preceding vehicle, the distance from the traffic light intersection ahead of and in the direction of travel of the host vehicle and the preceding vehicle, and the timing at which the traffic light changes, on the basis of traffic signal information received by a signal reception unit (101). When traffic light information has been received, and also when the traffic light has turned yellow, the control unit (105) predicts whether the preceding vehicle will be able to stop at the stop line at the intersection ahead of the preceding vehicle without application of hard braking when the traffic light later turns red. If the control unit (105) predicts that the preceding vehicle will not be able to stop at the stop line without application of hard braking, then the control unit (105) issues a warning by means of a display unit (109) and an audio output device (203) in order to prevent rear-end collision. Thus, the way in which the preceding vehicle will stop is predicted to avoid the danger of rear-end collision of the host vehicle with the preceding vehicle.
(FR)L'invention concerne un dispositif de navigation (100), qui est un dispositif électronique, qui surveille l'emplacement et la vitesse d'un véhicule hôte dans lequel est monté le dispositif de navigation (100), ainsi que l'emplacement et la vitesse du véhicule précédent à l'aide d'un dispositif de capture d'images (201), d'un capteur (202), d'une unité de détection (102), d'un capteur de vitesse de véhicule (103), d'une unité GPS (104) et d'une unité de commande (105), et calcule la vitesse actuelle du véhicule qui précède, la distance par rapport à une intersection à feux tricolores à l'avant dans un sens de déplacement du véhicule hôte et du véhicule qui précède, et le cadencement auquel les feux tricolores changent en se basant sur des informations de signal de trafic reçues par une unité de réception de signal (101). Lorsque les informations de feu tricolores ont été reçues et que les feux tricolores sont passés à l'orange, l'unité de commande (105) prévoit si le véhicule qui précède sera ou non en mesure de s'arrêter sur la ligne d'arrêt au niveau de l'intersection à l'avant du véhicule qui précède sans appliquer un freinage brutal lorsque les feux tricolores passeront ensuite au rouge. Si l'unité de commande (105) prévoit que le véhicule qui précède ne sera pas en mesure de s'arrêter sur la ligne d'arrêt sans appliquer un freinage brutal, l'unité de commande (105) délivre alors une alerte par l'intermédiaire d'une unité d'affichage (109) et d'un dispositif de sortie audio (203) afin de prévenir une collision par l'arrière. La manière dont le véhicule qui précède s'arrêtera est ainsi prévue afin d'éviter le danger d'une collision par l'arrière du véhicule hôte avec le véhicule qui précède.
(JA) 電子機器であるナビゲーション装置(100)は、撮像装置(201)、センサ(202)、検出部(102)、車速センサ(103)、GPSユニット(104)、制御部(105)により先行車及び自車の位置と速度を監視すると共に、信号受信部(101)で受信した交通信号情報に基づいて先行車の現時点の速度と自車及び先行車の進行方向前方の信号機のある交差点までの距離と信号の切り替わりタイミングとを算出する。制御部(105)は、信号機が赤表示に切り替わる時に先行車が交差点の手前の停止線位置で急ブレーキなしで停止できるか否かを信号機情報を受信した時点、及び、信号機が黄表示になった時点で予測する。制御部(105)は急ブレーキなしで停止できないと予測した時は、表示部(109)、音声出力装置(203)により追突防止のための警告を発する。このように先行車の停止を予測することで、自車が先行車に追突する危険性を回避する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)