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1. (WO2015113420) METHOD FOR CONTROLLING ENGINE UNIT IN VEHICLE, AND VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/113420    International Application No.:    PCT/CN2014/089837
Publication Date: 06.08.2015 International Filing Date: 29.10.2014
IPC:
B60K 1/02 (2006.01), B60K 6/26 (2007.10), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01)
Applicants: BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118 (CN)
Inventors: YANG, Dongsheng; (CN).
LIAN, Yubo; (CN).
ZHANG, Jintao; (CN).
LUO, Hongbin; (CN)
Agent: TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084 (CN)
Priority Data:
201410044642.1 30.01.2014 CN
201410086389.6 10.03.2014 CN
Title (EN) METHOD FOR CONTROLLING ENGINE UNIT IN VEHICLE, AND VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR COMMANDER UNE UNITÉ DE MOTEUR À COMBUSTION DANS UN VÉHICULE, ET VÉHICULE
(ZH) 车辆中发动机单元的控制方法和车辆
Abstract: front page image
(EN)A method for controlling a engine unit in a vehicle. The vehicle comprises: an engine unit (1); a speed changer unit (2a) suitable for being selectively connected to the engine unit (1) a power coupling manner; a first electric motor generator (41) connected to the speed changer unit (2a) in a power coupling manner; an output portion (5); a power switching apparatus; a second electric motor generator (42) used for driving a front wheel (10) and/or a rear wheel (220); and a power battery separately connected to the first electric motor generator (41) and the second electric motor generator (42). The control method comprises: obtaining a working mode of a vehicle and a working parameter of the vehicle; and controlling, according to the working parameter and the working mode, a engine unit to be started or turned off. In addition, also disclosed is a vehicle. In the control method, a engine unit is started or turned off by using a working parameter and a working mode, thereby reducing consumption of energy resources, reducing the frequency of using a starting motor, extending the service life of the starting motor, and improving the user experience.
(FR)L'invention porte sur un procédé pour commander une unité de moteur à combustion dans un véhicule. Le véhicule comprend : une unité de moteur à combustion (1); une unité de dispositif de changement de vitesse (2a), apte à être reliée de façon sélective à l'unité de moteur à combustion (1) selon un mode de couplage de puissance; un premier moteur/générateur électrique (41) relié à l'unité de dispositif de changement de vitesse (2a) selon un mode de couplage de puissance; une partie de sortie (5); un appareil de commutation de puissance; un second moteur/générateur électrique (42) utilisé pour entraîner une roue avant (10) et/ou une roue arrière (220); et une batterie d'énergie connectée de façon séparée au premier moteur/générateur électrique (41) et au second moteur/générateur électrique (42). Le procédé de commande met en œuvre : l'obtention d'un mode de travail d'un véhicule et d'un paramètre de travail du véhicule; et la commande, en fonction du paramètre de travail et du mode de travail, d'une unité de moteur à combustion à démarrer ou à arrêter. L'invention porte également sur un véhicule. Dans le procédé de commande, une unité de moteur à combustion est démarrée ou arrêtée à l'aide d'un paramètre de travail et d'un mode de travail, de façon à réduire ainsi la consommation de ressources d'énergie, à réduire ainsi la fréquence d'utilisation d'un moteur de démarrage, à prolonger ainsi la durée de vie du moteur de démarrage, et à améliorer ainsi l'expérience de l'utilisateur.
(ZH)一种车辆中发动机单元的控制方法,车辆包括发动机单元(1),适于选择性地与发动机单元(1)动力耦合连接的变速器单元(2a)、与变速器单元(2a)动力耦合连接的第一电动发电机(41)、输出部(5)、动力切换装置、用于驱动前轮(210)和/或后轮(220)的第二电动发电机(42)以及分别与第一电动发电机(41)、第二电动发电机(42)相连的动力电池,控制方法包括:获取车辆的工作模式和车辆的工作参数;根据工作参数和工作模式控制发动机单元启动或者熄火。此外,还公开了一种车辆。该控制方法通过工作参数和工作模式控制发动机单元启动或熄火,降低了能源消耗,减少了起动电机的使用频率,延长了起动电机的使用寿命,从而提升了用户体验。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)