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1. (WO2015113158) PORT FUEL INJECTION APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2015/113158 International Application No.: PCT/CA2015/050067
Publication Date: 06.08.2015 International Filing Date: 29.01.2015
IPC:
F02M 21/02 (2006.01) ,F02B 43/00 (2006.01) ,F02D 19/02 (2006.01) ,F02M 43/04 (2006.01)
Applicants: WESTPORT POWER INC.[CA/CA]; Suite 101 - 1750 West 75th Avenue Vancouver, British Columbia V6P 6G2, CA
Inventors: MUNSHI, Sandeep; CA
SINGH, Ashish; CA
KASTANIS, Eric; CA
Agent: WESTPORT POWER INC.; CA
Priority Data:
2,841,65303.02.2014CA
Title (EN) PORT FUEL INJECTION APPARATUS
(FR) APPAREIL D'INJECTION DE CARBURANT À ORIFICES
Abstract: front page image
(EN) In adapting an internal combustion engine to be fuelled with a gaseous fuel it is preferable that both changes to the engine and cross-talk of gaseous fuel between respective intake ports are reduced when adding a port fuel injection system. A port injection apparatus is provided for introducing a gaseous fuel into an intake port of an internal combustion engine that comprises an intake manifold having a distribution chamber that fluidly connects an air intake to the intake port. The port injection apparatus comprises a bore in the intake manifold. An injection tube mounted in the bore extends across the distribution chamber toward the intake port. The injection tube comprises an inlet disposed near the bore and an outlet associated with the intake port. A valve is fluidly connected to receive gaseous fuel from a gaseous fuel supply and to introduce gaseous fuel into the inlet of the injection tube.
(FR) Pour l'adaptation d'un moteur à combustion interne à ravitailler en carburant gazeux, il est préférable que les changements apportés au moteur et l'interférence du carburant gazeux entre des orifices d'admission respectifs soient réduits quand on joute un système d'injection de carburant à orifices. Un appareil d'injection à orifices est utilisé pour introduire un carburant gazeux dans un orifice d'admission d'un moteur à combustion interne qui comprend une tubulure d'admission possédant une chambre de distribution qui met en communication fluidique une admission d'air avec l'orifice d'admission. L'appareil d'injection à orifices comprend un trou dans la tubulure d'admission. Un tube d'injection monté dans le trou s'étend à travers la chambre de distribution vers l'orifice d'admission. Le tube d'injection comprend une entrée disposée près du trou et une sortie associée à l'orifice d'admission. Une soupape est en communication fluidique pour recevoir le carburant gazeux provenant d'une alimentation en carburant gazeux et pour introduire le carburant gazeux dans l'entrée du tube d'injection.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)