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1. (WO2015045839) VEHICLE TRANSMISSION
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Pub. No.: WO/2015/045839 International Application No.: PCT/JP2014/073722
Publication Date: 02.04.2015 International Filing Date: 09.09.2014
IPC:
F16H 61/02 (2006.01) ,F16H 37/02 (2006.01) ,F16H 61/662 (2006.01) ,F16H 61/688 (2006.01)
[IPC code unknown for F16H 61/02][IPC code unknown for F16H 37/02][IPC code unknown for F16H 61/662][IPC code unknown for F16H 61/688]
Applicants:
ダイハツ工業株式会社 DAIHATSU MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 1-1, Daihatsucho, Ikeda-shi, Osaka 5638651, JP
Inventors:
今井 勝政 IMAI, Katsumasa; JP
Agent:
福本 将彦 FUKUMOTO, Masahiko; JP
Priority Data:
2013-20506630.09.2013JP
Title (EN) VEHICLE TRANSMISSION
(FR) BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE
(JA) 車両用変速装置
Abstract:
(EN) In the vehicle transmission (A) according to the present invention, when the accelerator is off, or the accelerator opening degree drops to a prescribed value near that of when the accelerator is off, during vehicle travel in which the accelerator had been on in one transmission operation mode among a belt type transmission operation mode and a gear type transmission operation mode, a clutch switching operation for changing the one transmission operation mode to the other transmission operation mode is initiated at that point in time. This configuration achieves a vehicle transmission capable of appropriately suppressing problems such as the occurrence of a large shock when switching the operation mode from one transmission mode among the belt type transmission operation mode and the gear type transmission operation mode to the other, or the occurrence of a large time lag when switching the operation mode in response to accelerator operation.
(FR) Dans la boîte de vitesses de véhicule (A) selon la présente invention, lorsque l'accélérateur est désactivé, ou que le degré d'ouverture de l'accélérateur chute à une valeur prescrite proche de la valeur lors de la désactivation de l'accélérateur, pendant le déplacement du véhicule au cours duquel l'accélérateur avait été sur un mode de fonctionnement de boîte de vitesses défini par conséquent parmi un mode de fonctionnement de boîte de vitesses de type à courroie et un mode de fonctionnement de boîte de vitesses de type à engrenage, un actionnement de commutation d'embrayage permettant de passer du mode de fonctionnement de boîte de vitesses à l'autre mode de fonctionnement de boîte de vitesses est déclenché à ce moment-là. Cette configuration propose une boîte de vitesses de véhicule pouvant supprimer de manière appropriée des problèmes tels que la survenue d'un grand choc lors de la commutation du mode de fonctionnement d'un mode de boîte de vitesses parmi le mode de fonctionnement de boîte de vitesses de type à courroie et le mode de fonctionnement de boîte de vitesses de type à engrenage à l'autre, ou la survenue d'un temps de réponse important au moment de la commutation du mode de fonctionnement en réponse à l'actionnement de l'accélérateur.
(JA)  車両用変速装置Aにおいては、ベルト式変速動作モードおよび歯車式変速動作モードのうち、一方の変速動作モードが設定され、かつアクセルがオンとされている車両走行時において、前記アクセルがオフとなり、またはアクセル開度がアクセルオフに近い所定値以下まで低下した際には、この時点で前記一方の変速動作モードから他方の変速動作モードに変更するためのクラッチ切り替え動作が開始される。この構成により、ベルト式変速動作モードおよび歯車式変速動作モードの一方から他方への動作モード切り替え時に大きなショックを生じたり、アクセル操作に対する動作モード切り替え時期に大きなタイムラグを生じるといった不具合を適切に抑制することが可能な車両用変速装置が実現する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)