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1. (WO2015042788) MULTI-CHAMBER TIRE MANUFACTURING MOLD
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Pub. No.: WO/2015/042788 International Application No.: PCT/CN2013/084139
Publication Date: 02.04.2015 International Filing Date: 25.09.2013
IPC:
B29C 33/30 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29
WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
C
SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL; AFTER- TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
33
Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
30
Mounting, exchanging or centering
Applicants:
成都优阳机电产品设计有限公司 CHENGDU YOUYANG ELECTROMECHANICAL PRODUCT DESIGN CO., LTD [CN/CN]; 中国四川省成都市 温江区万春镇红专村一组 Group 1, Hongzhuan Village, Wenjiang Chengdu, Sichuan 611130, CN
Inventors:
龚蜀刚 GONG, Shugang; CN
杨绍波 YANG, Shaobo; CN
李小玲 LI, Xiaoling; CN
吴星寅 WU, Xingyin; CN
彭磊 PENG, Lei; CN
Agent:
深圳中一专利商标事务所 SHENZHEN ZHONGYI PATENT AND TRADEMARK OFFICE; 中国广东省深圳市 福田区深南中路1014号老特区报社四楼西区(5号信箱) 4th FL. West (P.O. Box No. 5), Old Special Zone Newspaper Building No.1014, Shennan Rd., C., Futian Shenzhen, Guangdong 518028, CN
Priority Data:
Title (EN) MULTI-CHAMBER TIRE MANUFACTURING MOLD
(FR) MOULE DE FABRICATION DE PNEU MULTICHAMBRE
(ZH) 多型腔轮胎的制造模具
Abstract:
(EN) A multi-chamber tire manufacturing mold, comprising an upper holding plate (11) and a lower holding plate (13), having a space therebetween; in the space are disposed a tire periphery forming slider (16), a tire inner chamber forming slider (17), an upper mold block (121), a lower mold block (122), and a central mold post (18); the upper holding plate (11) is connected to a plurality of upper mold blocks (121), and the lower holding plate (13) is connected to a plurality of lower mold blocks (122), forming a closed cavity (10); the tire inner chamber forming slider (17) is disposed in the cavity (10), forming a flexible body cavity (101) and partitioned chambers (171), such that a plurality of isolated chambers (25) is formed in the flexible body (21); the openings of the isolated chambers (25), together with the tire periphery forming slider (16), form a closed chamber via process sealing members, filling the forming outer body (22). A tire manufactured using this mold is provided with a plurality of closed isolated chambers in the tire flexible body, and can withstand multiple punctures and still meet the demands of high-speed operation, thus the performance and service life of the tire are improved.
(FR) L’invention concerne un moule de fabrication de pneu multichambre comprenant une plaque-support supérieure (11) et une plaque-support inférieure (13) espacées l’une de l’autre ; dans cet espace figurent un curseur (16) formant la circonférence du pneu, un curseur (17) formant la chambre interne du pneu, un bloc de moule supérieur (121), un bloc de moule inférieur (122), et un pilier de moule central (18) ; la plaque-support supérieure (11) est reliée à plusieurs blocs de moule supérieurs (121), et la plaque-support inférieure (13) est reliée à plusieurs blocs de moule inférieurs (122), ce qui permet d'obtenir une cavité fermée (10) ; le curseur (17) formant la chambre interne du pneu est situé dans la cavité (10) et forme ainsi une cavité de corps souple (101) et des chambres distinctes (171), de sorte que plusieurs chambres isolées (25) se forment dans le corps souple (21) ; les ouvertures des chambres isolées (25) forment, avec le curseur (16) formant la circonférence du pneu, une chambre fermée par l’intermédiaire d’éléments de scellement fonctionnels, et remplissent ainsi le corps externe de formation (22). Un pneu fabriqué avec ce moule comporte plusieurs chambres isolées fermées dans le corps souple du pneu, il peut ainsi résister à de nombreuses perforations et tout en répondant aux exigences de fonctionnement à grande vitesse, ce qui améliore sa performance et sa durée de vie.
(ZH) 一种多型腔轮胎的制造模具,包括上固定板(11)及下固定板(13),两者之间具有间隔;间隔中设有轮胎外圆周成型滑块(16)、轮胎内型腔成型滑块(17)、上模块(121)、下模块(122)及中心模柱(18),上固定板(11)连接有多个上模块(121),下固定板(13)连接有多个下模块(122),形成封闭的型腔(10);型腔(10)中设有轮胎内型腔成型滑块(17),其中形成弹性体腔(101)及分割腔(171),以使弹性体(21)中形成多个隔离腔(25);隔离腔(25)的开口经过工艺密封件与轮胎外圆周成型滑块(16)形成封闭型腔,充填成型外层体(22)。由该模具制造的轮胎弹性体中设置了多个封闭隔离腔,可以承受多次刺破,依旧可以满足高速运行的需求,从而提高轮胎的使用寿命和性能。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)