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Pub. No.:    WO/2015/037503    International Application No.:    PCT/JP2014/073277
Publication Date: 19.03.2015 International Filing Date: 04.09.2014
F16H 61/12 (2010.01), F16H 59/78 (2006.01), F16H 61/02 (2006.01), F16H 61/68 (2006.01)
Applicants: JATCO LTD [JP/JP]; 700-1, Imaizumi, Fuji-shi, Shizuoka 4178585 (JP).
NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
Inventors: MIYAISHI, Hironori; (JP)
Agent: KOBAYASHI, Hiromichi; (JP)
Priority Data:
2013-191098 13.09.2013 JP
(JA) 自動変速機の制御装置
Abstract: front page image
(EN) Provided is a control device of an automatic transmission in which a supercharger is prevented from reaching high temperature and causing degradation in durability during manual-mode travel. An automatic transmission connected to an engine (1) provided with a supercharger (2) has a manual mode which allows selection of a desired gear ratio by manual operation from among a plurality of fixed gear ratios. The control device for an automatic transmission is provided with a gear ratio modification means (43) for modifying the gear ratio to a high-side fixed gear ratio to reduce the speed of the engine (1) when the manual-mode setting state has been detected by a manual-mode detection means and the temperature of the supercharger has been determined by a temperature determination means (31) to have reached a predetermined value or greater.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande d'une transmission automatique, dans lequel un turbocompresseur évite d'atteindre une température élevée et de détériorer la durabilité pendant le déplacement en mode manuel. Une transmission automatique reliée à un moteur (1) doté d'un turbocompresseur (2) possède un mode manuel qui permet la sélection d'un rapport d'engrenage souhaité par opération manuelle à partir d'une pluralité de rapports d'engrenage fixes. Le dispositif de commande pour une transmission automatique est doté d'un moyen de modification (43) de rapport d'engrenage destiné à modifier le rapport d'engrenage en un rapport d'engrenage fixe côté rapport haut pour réduire la vitesse du moteur (1) lorsque l'état de réglage en mode manuel a été détecté par un moyen de détection de mode manuel et qu'il a été défini, par un moyen de détermination (31) de température, que la température du turbocompresseur a atteint une valeur prédéfinie ou plus.
(JA) マニュアルモードでの走行時にスーパーチャージャが高温となって耐久性が劣化するのを防止する自動変速機の制御装置を提供する。スーパーチャージャ(2)を備えたエンジン(1)に接続された自動変速機は、複数の固定変速比のうちから手動操作で所望の変速比を選択可能なマニュアルモードを有する。自動変速機の制御装置は、マニュアルモード検出手段でマニュアルモード設定状態を検出し、かつ温度判定手段(31)でスーパーチャージャの温度が所定値以上になることを判定した場合に、変速比をハイ側の固定変速比に変更してエンジン(1)の回転数を低下させる変速比変更手段(43)と、を備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)