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1. (WO2015033125) LANDING GEAR DRIVE SYSTEM FLEXIBLE INTERFACE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/033125    International Application No.:    PCT/GB2014/052653
Publication Date: 12.03.2015 International Filing Date: 03.09.2014
IPC:
B64C 25/40 (2006.01)
Applicants: AIRBUS OPERATIONS LIMITED [GB/GB]; Pegasus House Aerospace Avenue, Filton Bristol BS34 7PA (GB)
Inventors: DIDEY, Arnaud; (GB)
Agent: TEESDALE, Emily, Catherine; (GB)
Priority Data:
1315802.7 05.09.2013 GB
1410034.1 05.06.2014 GB
Title (EN) LANDING GEAR DRIVE SYSTEM FLEXIBLE INTERFACE
(FR) INTERFACE SOUPLE DE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE TRAIN D'ATTERRISSAGE
Abstract: front page image
(EN)Known autonomous taxi systems for aircraft include a rigid connection between the aircraft wheel and a gear which is used to drive it. Such arrangements have been found to suffer from the problem that wheel deformation modes cause unacceptable wear and/or stresses within the drive system and/or wheel. The present invention thus proposes a drive system for an aircraft landing gear, the drive system comprising: a pinion gear (110); a drive shaft (120) arranged to rotate the pinion gear about a drive axis; a driven gear (130) arranged to mesh with the pinion gear to be rotatable by the pinion gear, the driven gear being connectable to a wheel (200) of the landing gear to be capable of rotating the wheel about a wheel axis; and a flexible interface (400). The flexible interface comprises a plurality of driven gear coupling members, each driven gear coupling member having a first connection portion attached to the driven gear, a second connection portion adapted to be attached to the wheel at an offset distance from the wheel axis, and a joint between the first connection portion and the second connection portion, the joint permitting relative movement between the first connection portion and the second connection portion.
(FR)Les systèmes de roulage autonome pour avions connus comprennent un raccordement rigide entre la roue de l'avion et un engrenage qui sert à l'entraîner. Il s'avère que de tels agencements souffrent du problème posé par une usure et/ou des contraintes inacceptables dans le système d'entraînement et/ou dans la roue provoquées par des modes de déformation de roue. La présente invention propose ainsi un système d'entraînement pour train d'atterrissage d'avion, le système d'entraînement comprenant : un pignon denté (110); un arbre d'entraînement (120), agencé pour faire tourner le pignon denté autour d'un axe d'entraînement; un pignon mené (130), agencé pour venir en prise avec le pignon denté afin de pouvoir être mis en rotation par le pignon denté, le pignon mené pouvant être raccordé à une roue (200) du train d'atterrissage afin de pouvoir faire tourner la roue autour d'un axe de roue; et une interface souple (400). L'interface souple comprend plusieurs éléments de couplage de pignon mené, chaque élément de couplage de pignon mené comportant une première partie de raccordement fixée au pignon mené, une seconde partie de raccordement adaptée pour être fixée à la roue à une distance décalée de l'axe de roue, et un joint entre la première partie de raccordement et la seconde partie de raccordement, le joint permettant un mouvement relatif entre la première partie de raccordement et la seconde partie de raccordement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)