WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Machine translation
1. (WO2015029928) PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/029928    International Application No.:    PCT/JP2014/072107
Publication Date: 05.03.2015 International Filing Date: 25.08.2014
B60C 13/00 (2006.01)
Applicants: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP)
Inventors: KANEKO Takeshi; (JP)
Agent: GLOBAL IP TOKYO; CARMEL II, 8-3-30, Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo 1600023 (JP)
Priority Data:
2013-174933 26.08.2013 JP
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN)Provided is a pneumatic tire capable of reducing air resistance when the tire is rolling and capable of making unevenness caused by tire construction, etc., less conspicuous on the sidewall surface. A sidewall section has, in a side surface view of the tire, a patterned area comprising n (n being a natural number of at least 4) recessed rows having a plurality of dimple-shaped recessed sections arranged spaced apart upon one circumference among an n number of concentric circles having the rotation center (O1) of the tire as the center thereof. If the radius of the n number of circles is, in order from smallest, R1, R2, … Rn, the difference (Dk = Rk+1 - Rk (k being a natural number, 1< k ≤ n -1) between two adjacent peaks of Rn is positive and increases or decreases continuously or incrementally, in conjunction with the increase in k.
(FR)L'invention porte sur un pneu qui peut réduire une résistance à l'air lorsque le pneu roule et qui peut rendre une irrégularité provoquée par la construction du pneu, etc., moins apparente sur la surface de flanc. Une section de flanc présente, en une vue de la surface latérale du pneu, une zone à motifs comportant n (n étant un nombre naturel d'au moins 4) rangées en creux ayant une pluralité de sections en creux en forme d'empreintes à cuiller, espacées les unes des autres sur une périphérie parmi un nombre n de cercles concentriques ayant le centre de rotation (O1) du pneu comme centre de ces derniers. Si le rayon du nombre n de cercles est, dans l'ordre à partir du plus petit, R1, R2, … Rn, la différence (Dk = Rk+1 - Rk (k étant un nombre naturel, 1< k ≤ n -1) entre deux pics adjacents de Rn est positive, et augmente ou diminue de façon continue ou par incréments, conjointement avec l'augmentation de k.
(JA) タイヤ転動時の空気抵抗を低減するとともに、タイヤ構造等に起因する凹凸をサイドウォール表面において目立ち難くすることができる空気入りタイヤを提供する。サイドウォール部は、タイヤの側面視において、タイヤの回転中心Oを中心とするn個(nは4以上の自然数)の同心円のいずれかの円周上に間隔を空けて配置された複数のディンプル状の凹部を有する凹部列をn個備える模様領域を有する。n個の円の半径を小さい順にR、R、…、Rとしたとき、Rの隣接二項間の差D=Rk+1-R(kは自然数、1<k≦n-1)は正かつkの増加とともに連続的に又は段階的に増加又は減少する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)