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Pub. No.:    WO/2015/029162    International Application No.:    PCT/JP2013/073013
Publication Date: 05.03.2015 International Filing Date: 28.08.2013
B60B 11/06 (2006.01), F16D 1/09 (2006.01)
Applicants: HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. [JP/JP]; 5-1, Koraku 2-chome, Bunkyo-ku, Tokyo 1128563 (JP)
Inventors: IKEDA, Jun; (JP)
Agent: NAGATO, Kanji; 5F, Hyakuraku Bldg., 8-1, Shinbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1050004 (JP)
Priority Data:
(JA) 運搬車両のリム固定構造
Abstract: front page image
(EN) This rim-securing structure for a transport vehicle is a structure in which a clamp tool (25) is inserted from an end side of an axle (13) into an annular gap (δ) between an outer peripheral surface (13a) of the axle (13) and an inner peripheral surface (19d) of a rim (19x) while an inner surface (25a) is superimposed on the outer peripheral surface (13a) of the axle (13) from multiple locations, and a tapered surface (27) of the clamp tool (25) is pressed against a tapered surface of the rim (19x) to secure the rim (19x) to the axle (13). Of the outer peripheral surface (13a) of the axle (13) and the inner surface (25a) of the clamp tool (25), at least the outer peripheral surface (13a) is provided with a guiding structural part (30) for guiding the orientation of the clamp tool (25) inserted into the annular gap (δ) to a prescribed orientation.
(FR) La présente invention concerne une structure d'assujettissement de jante pour un véhicule de transport, dans laquelle un outil (25) de serrage est inséré depuis un côté extrémité d'un essieu (13) jusque dans un espace annulaire (δ) entre une surface (13a) périphérique externe de l'essieu (13) et une surface (19d) périphérique interne d'une jante (19x) tandis qu'une surface (25a) interne est superposée sur la surface (13a) périphérique externe de l'essieu (13) depuis de multiples emplacements ; et une surface (27) effilée de l'outil (25) de serrage est pressée contre une surface effilée de la jante (19x) afin d'assujettir la jante (19x) à l'essieu (13). Parmi la surface (13a) périphérique externe de l'essieu (13) et la surface (25a) interne de l'outil (25) de serrage, au moins la surface (13a) périphérique externe est pourvue d'une partie (30) structurale de guidage destinée à guider l'orientation de l'outil (25) de serrage inséré dans l'espace annulaire (δ) vers une orientation prescrite.
(JA) 本発明の運搬車両のリム固定構造は、車軸13の端側から、車軸13の外周面13aとリム19xの内周面19dとの環状の隙間δへ、複数個所から、クランプ具25を車軸13の外周面13aに内面25aを重ね合わせながら差込み、クランプ具25のテーパ面27をリム19xのテーパ面に押し当て、リム19xを車軸13に固定する構造であって、車軸13の外周面13a及びクランプ具25の内面25aのうち少なくとも外周面13aに、上記環状の隙間δへ差込まれるクランプ具25の向きを所定の向きに案内する案内構造部30が設けられている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)