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1. (WO2015028133) SYSTEM CONTROLLER AND METHOD FOR CONTROLLING A CHARGING SYSTEM, WHICH CHARGING SYSTEM IS PROVIDED FOR CHARGING AN ELECTRICAL ENERGY STORE, CHARGING SYSTEM, AND VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/028133    International Application No.:    PCT/EP2014/002311
Publication Date: 05.03.2015 International Filing Date: 22.08.2014
IPC:
B60K 6/46 (2007.10), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01)
Applicants: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH [DE/DE]; Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen (DE)
Inventors: OSTERLOFF, Eckhard; (DE).
ROSCHER, Martin; (DE).
VON DRATHEN, Arndt; (DE).
DROULLIER, Gerhard; (DE)
Agent: RRPS EUROPEAN PATENT ATTORNEYS; c/o Rolls-Royce Power Systems AG Intellectual Property / TRI Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen (DE)
Priority Data:
10 2013 014 085.4 27.08.2013 DE
Title (DE) SYSTEMSTEUERUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES LADESYSTEMS, DAS ZUM LADEN EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS VORGESEHEN IST, SOWIE LADESYSTEM UND FAHRZEUG
(EN) SYSTEM CONTROLLER AND METHOD FOR CONTROLLING A CHARGING SYSTEM, WHICH CHARGING SYSTEM IS PROVIDED FOR CHARGING AN ELECTRICAL ENERGY STORE, CHARGING SYSTEM, AND VEHICLE
(FR) COMMANDE DE SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE CHARGE SERVANT À CHARGER UN ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, AINSI QUE SYSTÈME DE CHARGE ET VÉHICULE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Systemsteuerung (24) und ein Verfahren zum Steuern eines Ladesystems (16), das zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (12) vorgesehen ist und einen elektrischen Generator (20) und einen Verbrennungsmotor (18) aufweist, der mechanisch mit dem Generator (20) verbunden ist. Eine Generatorsteuerung (26) dient zum Steuern des Generators (20) eine Motorsteuerung (28) zum Steuern des Verbrennungsmotors (18). Ferner ist eine Übertragungseinrichtung (34) zum Übertragen von Nachrichten vorhanden. Die Motorsteuerung (28) ist mittels der Übertragungseinrichtung (34) mit der Genera- torsteuerung (26) verbunden. Die Motorsteuerung (28) ist des Weiteren so ausgestaltet, dass eine Nachricht erzeugbar ist, die eine Angabe über einen Betriebszustand des Verbrennungsmotors (18) enthält. Diese Nachricht ist der Generatorsteuerung (26) über die Übertragungseinrichtung (34) zusendbar. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Ladesystem (16) mit einer erfindungsgemäßen Systemsteuerung (24) und ein Fahrzeug (10) mit einem erfindungsgemäßen Ladesystem (16).
(EN)The invention relates to a system controller (24) and to a method for controlling a charging system (16), which charging system is provided for charging an electrical energy store (12) and comprises an electrical generator (20) and an internal combustion engine (18), which is mechanically connected to the generator (20). A generator controller (26) serves to control the generator (20), and an engine controller (28) serves to control the internal combustion engine (18). Furthermore, a transmitting device (34) for transmitting messages is present. The engine controller (28) is connected to the generator controller (26) by means of the transmitting device (34). Furthermore, the engine controller (28) is designed in such a way that a message containing information about an operating state of the internal combustion engine (18) can be produced. Said message can be sent to the generator controller (26) by means of the transmitting device (34). The invention further relates to a charging system (16) comprising a system controller (24) according to the invention and a vehicle (10) comprising a charging system (16) according to the invention.
(FR)L'invention concerne une commande de système (24) et un procédé de commande d'un système de charge (16), servant à charger un accumulateur d'énergie électrique (12), qui comporte un générateur électrique (20) et un moteur à combustion interne (18) relié mécaniquement au générateur (20). Une commande de générateur (26) sert à commander le générateur (20), une commande de moteur (28) à commander le moteur à combustion interne (18). L'ensemble comprend en outre un système (34) servant à transmettre des messages. La commande de moteur (28) est reliée par le biais du système de transmission (34) à la commande de générateur (26). De plus, la commande de moteur (28) est configurée de façon à pouvoir générer un message contenant une indication relative à l'état de fonctionnement du moteur à combustion interne (18). Ce message peut être envoyé à la commande de générateur (26) par le biais du système de transmission (34). La présente invention concerne en outre un système de charge (16) équipé d'une commande de système (24) selon l'invention, ainsi qu'un véhicule (10) équipé d'un système de charge (16) selon l'invention.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)