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1. (WO2015027261) AUTOMATIC RACK STORAGE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2015/027261    International Application No.:    PCT/AT2014/050183
Publication Date: 05.03.2015 International Filing Date: 26.08.2014
IPC:
B65G 1/04 (2006.01), B61B 5/02 (2006.01), B60L 5/38 (2006.01), B60L 13/00 (2006.01), B60M 1/34 (2006.01)
Applicants: TGW LOGISTICS GROUP GMBH [AT/AT]; Collmannstrasse 2 A-4600 Wels (AT)
Inventors: GROSSE, Eric; (DE)
Agent: ANWÄLTE BURGER UND PARTNER RECHTSANWALT GMBH; Rosenauerweg 16 A-4580 Windischgarsten (AT)
Priority Data:
A 50526/2013 27.08.2013 AT
Title (DE) AUTOMATISCHES REGALLAGERSYSTEM
(EN) AUTOMATIC RACK STORAGE SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ENTREPÔT À RAYONNAGES AUTOMATIQUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Regallagersystem mit einem Regallager (1). Erste und zweite Förderfahrzeuge (3a, 3b) sind auf Führungsbahnen mit ersten und zweiten Führungsschiene (27, 28) verfahrbar, wobei jedes der Förderfahrzeuge (3a, 3b) jeweils einen Fahrantrieb (65a, 65b) und eine Steuerelektronik (66a, 66b) aufweist sowie unabhängig voneinander ansteuerbar ist. Die erste Führungsschiene (27) ist mit einer ersten Schleifleitungsanordnung (67) und die zweite Führungsschiene (28) mit einer zweiten Schleifleitungsanordnung (68) ausgestattet, wobei jede der Schleifleitungsanordnungen (67, 68) eigene Schleifleitungen (69, 70) umfasst. Das erste Förderfahrzeug (3a) kontaktiert zur Energie- und/oder Datenversorgung mit Stromabnehmern (71a) die Schleifleitungen (69) der ersten Schleifleitungsanordnung (67) und das zweite Förderfahrzeug (3b) mit Stromabnehmern (71b) die Schleifleitungen (70) der zweiten Schleifleitungsanordnung (68). Das erste Förderfahrzeug (3a) und das zweite Förderfahrzeug (3b) sind auf der gleichen Förderbahn gleichzeitig und unabhängig voneinander verfahrbar.
(EN)The invention relates to a rack storage system comprising a rack storage unit (1). First and second conveying vehicles (3a, 3b) can be moved on the guide tracks, each of the conveying vehicles (3a, 3b) having a drive motor (65a, 65b) and an electronic control unit (66a, 66b) and being controllable independently of each other. The first guide rail (27) is equipped with a first contact line arrangement (67), and the second guide rail (28) is equipped with a second contact line arrangement (68), each of the contact line arrangements (67, 68) comprising dedicated contact lines (69, 70). For energy and/or data supplying purposes, current collectors (71a) of the first conveying vehicle (3a) contact the contact lines (69) of the first contact line arrangement (67), and current collectors (71b) of the second conveying vehicle (3b) contact the contact lines (70) of the second contact line arrangement (68). The first conveying vehicle (3a) and the second conveying vehicle (3b) can be moved simultaneously and independently of each other on the same conveying track.
(FR)L'invention concerne un système d'entrepôt à rayonnages comprenant un entrepôt à rayonnages (1). Un premier et un second véhicule de transport (3a, 3b) sont déplaçables sur des voies de guidage comprenant des premiers et des seconds rails de guidage (27, 28), chacun des véhicules de transport (3a, 3b) étant équipé d'un système de propulsion (65a, 65b) respectif et d'une électronique de commande (66a, 66b) et pouvant être commandé indépendamment de l'autre véhicule. Le premier rail de guidage (27) est doté d'un premier ensemble ligne de contact (67) et le second rail de guidage (28) est doté d'un second ensemble ligne de contact (68), chacun desdits ensembles ligne de contact (67. 68) comprenant des lignes de contact (69, 70) qui lui sont propres. Afin d'être alimenté en énergie ou de recevoir des données, le premier véhicule de transport (3a) se trouve en contact électrique avec les lignes de contact (69) du premier ensemble ligne de contact (67) par le biais de patins de contact (71a), et le second véhicule de transport (3b) se trouve en contact électrique avec les lignes de contact (70) du second ensemble ligne de contact (68) par le biais de patins de contact (71b). Le premier véhicule de transport (3a) et le second véhicule de transport (3b) peuvent se déplacer simultanément et indépendamment l'un de l'autre sur la même voie de transport.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)