WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Machine translation
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/208680    International Application No.:    PCT/JP2014/067029
Publication Date: 31.12.2014 International Filing Date: 26.06.2014
B64D 37/06 (2006.01), B64C 27/06 (2006.01), B64C 39/02 (2006.01)
Applicants: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500, Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501 (JP)
Inventors: YOSHIHARA Masanori; (JP)
Agent: TATSUMI Tadahiro; (JP)
Priority Data:
2013-137407 28.06.2013 JP
(JA) 無人ヘリコプタ
Abstract: front page image
(EN)An unmanned helicopter (10) has a fuel tank (48) for holding fuel that is supplied to a drive source (36). The fuel tank (48) has a main unit (56) and a fuel holding unit (60). The fuel holding unit (60) protrudes obliquely downward to the left from the main unit (56). The fuel holding unit (60) is formed in a cylindrical shape, and a peripheral wall section (62) of the fuel holding unit (60) is formed so as to widen from the main unit (56) side towards a bottom (64) side. As seen from a drive shaft (44), the fuel holding unit (60) is provided on the side opposite a tail rotor (20). An opening (64a) of the fuel holding unit (60) is provided with a lid member (66), and the lid member (66) is provided with a fuel pump (52). The fuel pump (52) has a fuel suction port (72a) provided so as to face the inside of the fuel holding unit (60), and a pump main body (70) provided inside of the fuel tank (48).
(FR)La présente invention concerne un hélicoptère (10) sans pilote qui comprend un réservoir (48) de carburant destiné à contenir du carburant qui est fourni à une source d'entraînement (36). Le réservoir (48) de carburant comprend une unité principale (56) et une unité (60) de réserve de carburant. L'unité (60) de réserve de carburant dépasse obliquement vers le bas à gauche de l'unité principale (56). L'unité (60) de réserve de carburant a une forme cylindrique, et une section (62) de paroi périphérique de l'unité (60) de réserve de carburant est formée de manière à s'élargir à partir du côté de l'unité principale (56) vers le côté du bas (64). Comme on peut le voir à partir de l'arbre d'entraînement (44), l'unité (60) de réserve de carburant est disposée sur le côté en regard d'un rotor anticouple (20). Une ouverture (64a) de l'unité (60) de réserve de carburant est pourvue d'un élément couvercle (66), et l’élément couvercle (66) est pourvu d'une pompe (52) à carburant. La pompe (52) à carburant possède un orifice (72a) d'aspiration de carburant fourni de manière à faire face à l'intérieur de l'unité (60) de réserve de carburant, et un corps principal (70) de pompe fourni à l'intérieur du réservoir (48) de carburant.
(JA) 無人ヘリコプタ10は、駆動源36に供給する燃料を保持する燃料タンク48を含む。燃料タンク48は、本体部56と燃料保持部60とを含む。燃料保持部60は、本体部56から左斜め下方に突出する。燃料保持部60は筒状に形成され、燃料保持部60の周壁部62は、本体部56側から底部64側に向かって拡がるように形成される。ドライブシャフト44からみて、燃料保持部60は、テールロータ20とは反対側に設けられる。燃料保持部60の開口部64aには蓋部材66が設けられ、蓋部材66には燃料ポンプ52が設けられる。燃料ポンプ52は、燃料保持部60内に臨むように設けられる燃料吸込口72aと、燃料タンク48内に設けられるポンプ本体70とを含む。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)