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1. (WO2014206405) BUSHING FOR PUMP IMPELLER WHEELS, PUMP IMPELLER WHEEL KIT AND COOLANT PUMP
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/206405    International Application No.:    PCT/DE2014/200201
Publication Date: 31.12.2014 International Filing Date: 08.05.2014
IPC:
F04D 29/20 (2006.01), F04D 29/22 (2006.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventors: SCHENK, Rainer; (DE).
MAUSE, Elmar; (DE)
Priority Data:
10 2013 212 487.2 27.06.2013 DE
Title (DE) BUCHSE FÜR PUMPENFLÜGELRÄDER, PUMPENFLÜGELRADBAUSATZ UND KÜHLMITTEL-PUMPE
(EN) BUSHING FOR PUMP IMPELLER WHEELS, PUMP IMPELLER WHEEL KIT AND COOLANT PUMP
(FR) MANCHON DE ROTOR DE POMPE, ENSEMBLE ROTOR DE POMPE ET POMPE À LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Buchse (1) für eine Kühlmittelpumpe einer Verbrennungskraftmaschine, zur Übertragung einer Antriebskraft von einer Welle auf ein Pumpenflügelrad, mit einem im Wesentlichen zylindrischen Grundkörper (2), der ein sich in seiner Längsrichtung (3) erstreckendes Loch (4), in das die Welle einsteckhar ist, und einen zur Aufnahme einer Drehmoment- / Kraftübertragungskontur an einer Innenumfangsfläche des Flügelrades ausgestalteten Aussenumfang (6) aufweist, wobei an dem Aussenumfang (6) zumindest ein Rändelbereich (9) mit einer Gegertostur, die zum in Kontakt gelangen mit der Drehmoment- / Kraftübertragungskontur in einem Betriebszustand ausgebildet ist, wobei axial benachbart zur Gegenkontur zumindest ein glatter Manlelflächenbereich (7, 8) vorhanden ist, wobei der Rändelbereich (9) zumindest einen Vorsprung (10) aufweist, der sich zumindest in einem Querschnittsbereich der Buchse (1) in radialer Richtung über den Außendurchmesser des zumindest einen Mantelflächenbereiches (7, 8) hinaus erstreckt; einen Flügelradbausatz mit einem Flügelrad sowie einer solchen Buchse (1), wobei die Buchse (1) in einem Loch des Flügelrades eingesteckt ist und das Flügelrad zumindest eine Aussparung aufweist, in der der zumindest eine Vorsprung (10) des Rändelbereiches (9) der Buchse (1) formschlüssig gehalten ist, sodass die Buchse (1) verdrehfest mit dem Flügelrad verbunden ist sowie eine Kühlmittelpumpe mit einem selchen Flügelradbausatz.
(EN)The invention relates to a bushing (1) for a coolant pump of an internal combustion engine, for the transmission of a drive force from a shaft to a pump impeller wheel, having a substantially cylindrical main body (2) which has a hole (4), which extends in the longitudinal direction (3) thereof and into which the shaft can be plugged, and an outer circumference (6) which is configured on an inner circumferential surface of the impeller wheel in order to receive a torque/force transmission contour, wherein there is at least one knurled region (9) with a counter-contour on the outer circumference (6), which counter-contour is configured for passing into contact with the torque/force transmission contour in an operating state, wherein there is at least one smooth circumferential surface region (7, 8) axially adjacently with respect to the counter-contour, wherein the knurled region (9) has at least one projection (10) which extends at least in a cross-sectional region of the bushing (1) in the radial direction beyond the outer diameter of the at least one circumferential surface region (7, 8); to an impeller kit with an impeller wheel and a bushing (1) of this type, wherein the bushing (1) is plugged in a hole of the impeller wheel, and the impeller wheel has at least one cut-out, in which the at least one projection (10) of the knurled region (9) of the bushing (1) is held in a positively locking manner, with the result that the bushing (1) is connected fixedly to the impeller wheel so as to rotate with it; and to a coolant pump with an impeller wheel kit of this type.
(FR)L'invention concerne un manchon (1) destiné à une pompe à liquide de refroidissement d'un moteur à combustion interne pour transmettre une force d'entraînement d'un arbre à un rotor de pompe. Le manchon comporte un corps de base (2) sensiblement cylindrique percé d'un trou (4) qui s'étend dans la direction longitudinale (3) du corps de base et dans lequel l'arbre peut être inséré et possédant une périphérie extérieure (6) configurée pour recevoir un profil de transmission de couple/de force au niveau d'une surface périphérique intérieure du rotor. Sur la périphérie extérieure (6) sont configurées une ou plusieurs zones moletées (9) qui sont chacune pourvues d'un profil antagoniste qui vient en contact avec le profil de transfert de couple/de force dans un état de fonctionnement. Une ou plusieurs zones de surface d'enveloppe lisses (7, 8) sont disposées axialement près du profil antagoniste. La zone moletée (9) possède une ou plusieurs saillies (10) qui s'étendent, au moins dans une section transversale du manchon (1), dans une direction radiale au-delà du diamètre extérieur de la ou des zones de surface d'enveloppe (7, 8). L'invention concerne également un ensemble rotor qui comporte un rotor et un tel manchon (1) et dans lequel le manchon (1) est inséré dans un trou du rotor et le rotor comporte un ou plusieurs évidements dans lesquels la ou les saillies (10) de la zone moletée (9) du manchon (1) sont maintenues par complémentarité de formes de sorte que le manchon (1) est solidaire en rotation du rotor. L'invention concerne en outre une pompe à liquide de refroidissement munie d'un tel ensemble rotor.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)