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1. (WO2014205528) MICROWAVE IGNITION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/205528    International Application No.:    PCT/BR2013/000237
Publication Date: 31.12.2014 International Filing Date: 04.07.2013
IPC:
F02P 3/01 (2006.01), H01J 37/32 (2006.01)
Applicants: SABINO, Giovani [BR/BR]; (BR).
IGNACIO, Joel [BR/BR]; (BR).
JUNIOR, Debortoli Nelson [BR/BR]; (BR)
Inventors: SABINO, Giovani; (BR).
IGNACIO, Joel; (BR).
JUNIOR, Debortoli Nelson; (BR)
Agent: LOPEZ, Collado Emilio; Rua Sold. Arlindo Sardanha, 32 sl. 22 - Guarulhos - São Paulo Cep: 07090-151 (BR)
Priority Data:
BR-10-2013-016270-1 24.06.2013 BR
Title (EN) MICROWAVE IGNITION SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ALLUMAGE PAR MICRO-ONDES
(PT) SISTEMA DE IGNIÇÃO POR MICROONDAS
Abstract: front page image
(EN)The present patent of invention relates to a microwave ignition system (1), organized as three sections, namely ignitron module (2), magnetron (3) and wave guide (4), and also using an electromagnetic wave within a spectrum of from 1000 MHz to 2450 MHz, promoting molecular agitation of the fossil fuel and causing the development of a short-circuit current within the combustion chamber of the engine (5), wherein the energy provided by the microwave deflagrates the combustion of the fuel, irrespective of whether the latter is diesel, gasoline or alcohol, i.e. it ruptures the molecules involved in the combustion process, the ignitron module (2) being used as controller of the rectifier for operating as a cathode, providing the necessary voltage for operation of the magnetron (3), which converts electrical energy into electromagnetic waves, and using wave guides (4) for propagating waves, transmitting the power from the magnetron (3), where the waves originate, to the combustion chamber, releasing energy into the entire volume of fuel simultaneously and heating the combustion chamber of the engine (5) being produced by a short-circuit current that deflagrates the fossil fuel.
(FR)Le présent brevet d'invention concerne un système d'allumage par micro-ondes (1) organisé en trois parties, soit un module ignitron (2), un magnétron (3) et un guide d'ondes (4), utilisant une onde électromagnétique comprise dans une plage de 1000 MHz à 2450 MHz, favorisant l'agitation moléculaire du combustible fossile et provoquant le développement d'un courant de court-circuit à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur (5), l'énergie fournie par les micro-ondes causant par déflagration la combustion du combustible, indépendamment du fait que ce dernier soit du diesel, de l'essence ou de l'alcool. En d'autres termes, elle provoque la rupture des molécules impliquées dans le processus de combustion, le module ignitron (2) étant utilisé comme contrôleur du redresseur pour fonctionner comme une cathode et fournir la tension nécessaire pour le fonctionnement du magnétron (3) chargé de la transformation d'énergie électrique en ondes électromagnétiques, des guides d'ondes (4) étant utilisés pour la propagation des ondes, de manière à transmettre la puissance du magnétron (3), où les ondes sont produites, à la chambre de combustion, libérant ainsi l'énergie dans tout le volume de combustible simultanément et assurant le chauffage de la chambre de combustion du moteur (5) au moyen du courant de court-circuit causant par déflagration la combustion du combustible fossile.
(PT)A presente Patente de Invenção refere-se a Sistema de Ignição por Microondas, (1), organizado em três seções, Módulo Ignitron (2), Magnetron (3) e Guia de Ondas (4), e também por utilizar onda eletromagnética compreendida num espectro de 1000 MHZ até 2450 MHZ., promovendo a agitação molecular do combustível fóssil e provocando o desenvolvimento de uma corrente de curto circuito no interior da câmara de combustão do motor (5), onde a energia proporcionada pela microonda deflagra a combustão do combustível, independente se o mesmo é diesel, gasolina ou álcool, isto é, proporciona a ruptura das moléculas envolvidas no processo de combustão, sendo que o Módulo Ignitron (2) é usado como controlador do retificador para operar como um cátodo e disponibilizara voltagem necessária para o funcionamento do Magnetron (3) responsável pela transformação de energia elétrica em ondas eletromagnéticas e por utilizar Guias de Ondas (4) para a propagação de ondas, transmitindo a potência do Magnetron (3), onde as ondas são originadas, para a câmara de combustão, liberando energia para todo o volume de combustível simultaneamente e o aquecimento da câmera de combustão do motor (5) realizada por corrente de curto circuito deflagrando a combustão do combustível fóssil.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Portuguese (PT)
Filing Language: Portuguese (PT)