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1. (WO2014204924) REDUCED DIESEL FUEL CONSUMPTION USING MONATOMIC OXYGEN
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2014/204924    International Application No.:    PCT/US2014/042676
Publication Date: 24.12.2014 International Filing Date: 17.06.2014
IPC:
F02M 25/10 (2006.01), F02D 21/06 (2006.01)
Applicants: NICHOLS, Larry Daniel [US/US]; (US).
ECKHARDT, Richard [US/US]; (US).
COWART, Jim Scot [US/US]; (US).
COPE, David B. [US/US]; (US).
KAPUSTIN, Daniel [US/US]; (US)
Inventors: NICHOLS, Larry Daniel; (US).
ECKHARDT, Richard; (US).
COWART, Jim Scot; (US).
COPE, David B.; (US).
KAPUSTIN, Daniel; (US)
Agent: BOWLEY, Christopher; (US)
Priority Data:
61/836,575 18.06.2013 US
Title (EN) REDUCED DIESEL FUEL CONSUMPTION USING MONATOMIC OXYGEN
(FR) CONSOMMATION DE CARBURANT DIESEL RÉDUITE À L'AIDE D'OXYGÈNE MONOATOMIQUE
Abstract: front page image
(EN)One approach to providing atomic oxygen for the purpose of promoting more rapid and compact combustion is to disperse a low concentration of an atomic oxygen precursor, such as nitrous oxide (N2O), into the compressed air in the cylinder before or close to the time of ignition. The introduction of N2O may take place in the intake manifold, directly into the combustion chamber through a small orifice in the base of the fuel injector or a small nozzle located elsewhere in the cylinder head, or the N2O can be added as a solute to the injected fuel.
(FR)Selon l'invention, une approche à l'apport d'oxygène atomique dans le but de favoriser une combustion plus rapide et compacte consiste à disperser une faible concentration d'un précurseur d'oxygène atomique, tel que l'oxyde nitreux (N2O), dans l'air comprimé dans le piston avant le moment de l'allumage ou près de ce dernier. L'introduction de N2O peut avoir lieu dans le collecteur d'admission, directement dans la chambre de combustion grâce à un petit orifice à la base de l'injecteur de carburant ou une petite buse située ailleurs dans la culasse, ou le N2O peut être ajouté sous forme d'un soluté au carburant injecté.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)